富日物流仓储中s存在的问题和对策.docVIP

河南商业高等专科学校 毕 业 论 文 　　　 　 题　　目富日物流仓储中存在的问题和对策　　　　　　　　　　　　　　　 　 学　　号07030203003班　　级07物流三班　　　　 　 专　　业　物流管理　系　　别　工商管理　　　　　 作者姓名　赵焕玲　　完成时间2010-4-27　　　　　 指导教师　于晓胜　 职　　称　　讲师 　　　　 富日物流仓储中存在的问题和对策 一、富日物流公司的现状 富日物流于2001年9月正式投入运营，注册资本为5000万元。富日物流拥有杭州市最大的城市快速消费品配送仓。它在杭州市下沙路旁租用的300亩土地上建造了140000平方米现代化常温月台库房，并正在九堡镇建造规模更大的600亩物流园区。富日物流已经是众多快速流通民用消费品的华东区总仓，其影响力和辐射半径还在日益扩大中。 富日物流通过引入西方先进的第三方物流经营理念，聘请了职业经理人王卫安，成功地开拓了以杭州为核心的周边物流市场，目前已成为杭州最大的第三方物流企业之一。富日物流的主要客户包括大型家用电器厂商（科龙、小天鹅、伊莱克斯、上海夏普、LG、三洋等）、酒类生产企业（五粮液的若干子品牌、金六福等）、方便食品生产企业（如康师傅、统一等）和其它快速消费品厂商（金光纸业、维达纸业等）。国美电器、永乐家电等连锁销售企业和华润万家等连锁超市也与富日物流达成了战略合作关系。 富日物流的商业模式就是基于配送的仓储服务。制造商或大批发商通过干线运输等方式大批量的把货品存放在富日物流的仓库里，然后根据终端店面的销售需求，用小车小批量配送到零售店或消费地。目前，富日物流公司为各客户单位每天储存的商品量达2.5亿元。最近，这家公司还扩大了6万平方米的仓储容量，使每天储存的商品量达10亿元左右。按每月流转3次计，这家公司的每月物流量达30亿元左右，其总经理王卫安运用先进的管理经营理念，使得富日物流成为浙江现代物流业乃至长三角地区的一匹“黑马”。富日物流为客户提供仓储、配送、装卸、加工、代收款、信息咨询等物流服务，利润来源包括仓租费、物流配送费、流通加工服务费等，业务流程如下： 　富日物流的仓库全都是平面仓。部分采用托盘和叉车进行库内搬运。少量采用手工搬运。月台设计很有特色，适合于大型货柜车、平板车、小型箱式配送车的快速装卸作业。 　与业务发展蒸蒸日上不同的是，富日物流的信息化一直处于比较原始的阶段，只有简单的单机订单管理系统，以手工处理单据为主。以富日物流目前的仓库发展趋势和管理能力，以及为客户提供更多的增值服务的要求，其物流信息化瓶颈严重制约了富日物流的业务发展。直到最近开始开发符合其自身业务特点的物流信息化管理系统。 富日物流在业务和客户源上已经形成了良性循环。如何迅速扩充仓储面积，提高配送订单的处理能力，进一步提高区域影响力已经成了富日物流公司决策层的考虑重点。 富日物流已经开始密切关注客户的需求，并为客户规划出多种增值服务，期盼从典型的仓储型配送中心开始向第三方物流企业发展。从简单的操作模式迈向科学管理的新台阶，富日物流的管理层开始意识到仅仅依靠决策层的先进思路是完全不够的，此时导入全面质量管理的管理理念和实施ISO9000质量管理体系，保证所有层次的管理人员和基层人员能够严格的按照全面质量管理的要求，并且在信息系统的帮助下，使得富日物流的管理体系能够上到一个科学管理的高度。 二、富日物流公司存在的问题 （一）信息系统比较落后 富日物流的信息化一直处于比较原始的阶段，只有简单的单机订单管理系统，以手工处理单据为主。以富日物流目前的仓库发展趋势和管理能力，以及为客户提供更多的增值服务的要求，其物流信息化瓶颈严重制约了富日物流的业务发展。使富日物流在同同行业的竞争中处于劣势。 （二）仓库基础设施不够先进、完善 富日物流的仓库全都是平面仓。部分采用托盘和叉车进行库内搬运。少量采用手工搬运。使物流装卸搬运效率降低，增大了出错的概率。 （三）工作人员对物流的认识不足 由于物流在中国是一个起步晚的行业，现有的一些从事物流行业的人士大多数不是物流专业人员，只是在运输等方面有些了解，他们大都不具备很高的专业知识和技能，对物流的发展影响因素以及企业运作过程中的一些细节都不是很了解，即使二十一世纪我国开展了物流管理专业，但是物流方面的人才还是匮乏，其中的原因在于他们大多数多学的专业知识在现实当中得不到实际的应用。 三、问题的原因分析 （一）我国正处于物流发展的初级阶段 近年我国物流热潮开始兴起，但从总体上看，我国物流业还处于初级阶段。一是基础设施落后，仓储设计水平低，多为手工操作；二是服务模式落后，运输缺乏保障，物流成本高；三是观念落后，管理难以适应，地方保护主义严重，企业“大而全”现象广泛存在。 （二）公司的资金技术力量不足 从富日物流公司的基础设施中就可以看出