挡土墙开工告.docVIP

永康西溪至磐安新渥公路工程（永康段）S1合同段 挡土墙 开 工 报 告 浙江八咏公路工程有限公司 2011年8月9日 挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1. 国家现行的有关法律、法规、政策等。 2. 交通运输部颁发的现行公路工程标准，施工及设计规范、规程及相关文件，主要包括： ⑴、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 ⑵、《公路路线设计规范》JTG D20-2006 ⑶、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 ⑷、《公路路基施工设计规范》JTJ D61-2005 ⑸、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ⑹、《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-89 ⑺、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路（2007）358号。 ⑻、《公路桥梁伸缩缝装置》JT∕T 327-2004 3. 永康西溪至磐安新渥公路工程（永康段）1标段招标文件、投标文件、施工承包合同书。 4. 金华市交通规划设计院《永康西溪至磐安新渥公路工程（永康段）I标段施工图设计文件》 5. 当地的水文、气象及本项目的地质等资料 6. 根据本工程所在地的工程情况和咨询有关单位及相关的调查资料 7. 我公司企业管理制度、技术管理办法、质量管理办法；现有的施工机械设备、技术实力、施工能力及同类或类似工程实践积累的丰富经验。 二、工程概况： 本合同段挡墙施工主要分布在K2+940~K6+900左侧。由于本工程挡墙大多为超过3米的高挡墙，安全风险等级较高，施工难度较大，为本合同段重难点工程，同时也是工期控制性工程。 三、水文地质条件 路线区域以低山丘陵及坡洪积倾斜地貌为主，两种地貌类型交替出现，断续相接，无明显分界线，低山丘陵区由窄而深的沟谷相间，山体自然地形坡度一般介于30°～50°之间，地势较高。 四、施工准备 1、技术准备： 组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。 2、人员准备：成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长。小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。 参见人员配备情况表 3、机械设备准备： 参见机械设备准备情况一览表 4、工程材料准备：主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料准备充足，并码放整齐、设置显示规格产地、数量和检验状态等的标示牌，原材料的质量证明资料必须齐全。 5.现场准备 (1)搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。 (2)现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。 (3)工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。pa） 在合格标准内 按附录F检查 3 2 平面位置（mm） 50 经纬仪：每20m检查强顶外边线3点 1 3 顶面高程（mm） ±20 水准仪：每20m检查1点 1 4 竖直度或坡度（%） 0.5 吊垂线：每20m检查2点 1 5Δ 断面尺寸（mm） 不小于设计 尺量：每20m量2个断面 3 6 底面高程（mm） ±50 水准仪：每20m检查1点 1 7 表面平整度（mm） 块石 20 2m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直度和墙长两个方向 1 片石 30 砼块、料石 10 七、施工方案和施工方法 本段挡墙采用平面流水作业施工。基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸规定或监理工程师的指示进行。浆砌片石护坡，砌体应分层自下而上进行砌筑，面石要求按“二顺一丁，且同三不同四”（含肚墙）砌筑，以防止通缝及夹心墙，砌筑过程设置内外坡度架。另外严格按照图纸或监理工程师的指示进行反滤层，泄水孔的施工。 、基础开挖 基础开挖前通知现场监理，并对基础平面位置和现有的地面标高测量。首先对挡土墙位置进行清表或清淤泥，并将表层土清除运走；为便于开挖后的检查校核，基础的控制桩应延长至基坑外加以固定。 基础开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程中要认真对照设计提供地质资料，判别挡墙基坑的地质情况，根据实际地质情况放好边坡度，并做好边坡可靠的支撑防护，基坑宽度每侧要较设计基底宽50cm左右。因设计对基底的承载力均有要求，开挖深度达到设计标高要求时，应通知监理到现场进行触探仪和承载力试验，在基坑开挖承载力符合设计要求后