第三章 贸术语B.pptVIP

第三章 《2000通则》中的D组贸易术语 教学内容： D组术语下卖方权利和义务 D组术语下买权利和义务 D组各个贸易术语应当注意的要点 重点： 各贸易术语之间的比较分析 一、DAF Delivered At Frontier （指定地点）边境交货 （一）、卖方的义务： 是在规定的时间和边境指定的地点，办完货物的出口清关手续，将货物置于买方的处置之下，提交有关的单据，即完成交货。风险和费用转移给买方。 （二）、买方的义务： 接受卖方提交的单据，受领货物，并按时支付货款。 承担受领货物后的一切风险和费用 自负风险和费用，办理货物的进口手续 注意：风险的转移在边境指定地点 二、DES Delivered　Ex Ship (指定目的港）目的港船上交货 （一）、卖方的义务： 按合同规定的交货期及指定的目的港， 　在船上将货物置于买方的处置之下 承担将货物置于买方处置之前的风险和费用 自负风险和费用办理货物的出口手续 提交有关单据或具有同等作用的电子信息 （二）、买方的义务： 接受卖方提交的单据，在目的港的船上受领货物，并支付货款 承担受领货物后的一切风险和费用 自负风险和费用办理货物的进口手续 ＊注： DES DEQ是到岸价 DES与CIF的区别： 交货的地点不同：CIF在装运港，DES在目的港的船上 交货的方式不同： CIF是象征性交货，DES是实际交货 风险划分的界限不同： CIF是在装运港船舷，DES在目的港船上 承担的费用不同： CIF卖方报价中的运费和保险费是正常情况下的运费和保险费 DES下卖方要负担一切运费和保险费 三、DEQ Delivered Ex Quay （指定目的港）目的港码头交货 　与DES的不同是交货地点在目的港码头 其他方面与DES相同 四、DDU Delivered Duty Unpaid (指定地点）未完税交货 （一）、卖方的义务是： 　在进口国内地的交货地点,按规定的交货期，把符合合同要求的货物置于买方的处置之下，即完成交货。 　　　　　 （二）、买方的义务是： 按合同的规定受领货物，支付货款。承担受领货物后的一切风险和费用。自负风险和费用办理货物的进口手续并支付有关费用。 五、DDP Delivered Duty Paid(指定地点）完税后交货 DDP与DDU的区别是： 货物的 进口手续由出口商办理 *即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物即可。一切进出口手续和费用（包括进出口的海关手续及费用）均由出口商负责。对进口商而言，类似在本国购买货物。 国际贸易术语一览图 贸易术语的归纳（Ⅰ） 贸易术语的归纳（Ⅱ） 术语的学习方法 掌握每种贸易术语，以及比较不同种类的贸易术语之间的异同时，从以下几个方面： 卖方的交货地点；买卖双方风险划分的界限；适用的运输方式；主要责任的划分（指办理运输，保险，进出口手续以及单据）；主要费用的划分（指与上述责任相关的费用的分担） 案例分析题(补充) 1、我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品，按CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交易，合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港，后经多方查询，发现承运人原是一家小公司，而且在船舶启航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船、货均告失踪，此系卖方与船方互相勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。试分析，我方应从中吸取哪些教训? 2. 2000年5月,美国贸易公司与我国江西某进出口公司签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIF LOS ANGELES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司签订运输合同。8月初出口方将货物备妥,装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后,我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月,并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期,但要求货价应降5%。我出口方回电据理力争,同意受震荡的两箱瓷具降价1%,但认为其余货物并未损坏,不能降价。 但进口方坚持要求全部降价。最终我出口方还是做出让步,受震荡的两箱降价2.5%,其余降价1.5%,为此受到货价、利息等有关损失共计达15万美元。 事后,出口方作为托运人又向承运人就有关损失提出索赔。对此,承运人同意承担有关仓储费用和两箱震荡货物的损失;利息损失只赔50%,理由是自己只承担一部分责任,主要是由于出口方修改单证耽误时间