洞新高速公路200年上半年工作情况汇111.docVIP

洞新高速公路2010年上半年工作情况汇报 2010年，是洞新高速公路建设真正意义上的起步之年。今年上半年来，在省委、省政府和省交通运输厅、省高管局的正确领导下，公司和总监办坚持以科学发展观为指导，不断解放思想，开拓进取、克难奋进，各项工作均取得突破性进展，为后段工作打下了坚实基础。现将具体情况汇报如下： 一、工程进展情况 1、招投标计划及完成情况。洞新公司和总监办在省交通运输厅、省高管局的领导下，在施工监理和土建工程的招标、合同谈判及签约等方面做了大量工作，顺利完成了各项任务。我们在扎实前期准备工作的前提下，2月10日组织了洞新高速公路监理中标单位合同谈判；2月23——24日组织了洞新高速公路项目土建施工招标合同谈判会。公司和总监办与5个中标的监理单位、22个中标的施工单位谈判顺利，形成了合同谈判会议纪要。各监理单位和施工单位都表示了信守合同、树立形象，全力建设好洞新高速公路。 2、形象进度。2010年第一季度，洞新高速公路的工作重点是开工前的各项前期准备工作。在公司的统一部署下，全线上下紧锣密鼓地推进驻地、试验室、拌和场、施工便道等基础设施建设，为全面组织施工打下了良好基础。4月29日，洞新高速公路总监办公室签发开工令，至此，工程建设全面铺开。截止6月底，全线累计有30座桥梁开工建设，已完成了620根桩基开挖，但尚未成桩。隧道建设方面，曾家冲隧道洞前土石方开挖完成，左洞上台阶开挖61m，下台阶开挖6m，右洞上台阶开挖8m，洞口边仰坡防护已完成；陈家湾隧道左洞完成边仰坡开挖防护以及大管棚120°范围施工，右洞边仰坡开挖防护正在施工。全线通涵构造物已开工48个，但目前均未完工。另外，路基土石方还未动工，但已进行了试验路段填筑的准备工作。 3、投资完成情况。省政府和省高管局下达洞新高速公路2010年投资计划为17亿元。到2010年6月底，全线累计完成投资74132万元，其中2010年一、二季度累计完成投资20249万元， 占省政府下达年度目标任务的11.9%。之所以完成比例较低，一方面洞新高速公路正式开工是从5月份开始的；另一方面，开工以后又恰逢湘西南地区的雨季，有效施工日很少。 二、2010年上半年所做的主要工作 1、抢抓前期准备工作，顺利完成驻地、试验室、拌和场等基础设施建设。今年元月中旬，洞新高速公路各监理和施工单位陆续进场。对于各合同段和监理处驻地的建设，公司提出了标准化和规范化要求。如各单位驻地的选址，拌和场、预制场的建设，公司都提出了统一的指导性意见。特别是全线各单位的试验室和拌合场建设，公司制定了建设方案，统一建设标准。在承包人试验室建设和模具等设备采购方面，洞新公司主动帮承包人跑相关仪器设备的厂家，多方联系有实力的经销商，由承包人自己选出代表在“公平、公正、公开”的情况下现场进行阳光竞价。这样既节约了采购的时间，又做到了仪器设备的规范统一，同时为承包人节省了一笔不小的开支和费用。今年3月初，全线监理处、承包人的驻、试验室、拌和场建设全部完成。 2、建立健全了一整套完善的管理制度，突出加强了对员工的业务培训。目前，洞新公司和总监办建立的制度涉及到工程质量、安全、进度、环保、财务等各个方面，主要有《洞新高速公路精细化施工管理手册（试行）》、《洞新高速公路施工监理实施办法（试行）》、《洞新高速公路安全管理制度（试行）》《洞新高速公路材料管理办法》、《湖南省洞新高速公路试验检测管理手册》、《关于深入开展廉政风险防控工作的实施意见》和《湖南省洞新高速公路建设开发有限公司职责制度（试行）》等规范性文件。与此同时，公司通过培训促进员工业务能力的提高，今年以来已开展了廉政教育、征地拆迁、监理、安全生产、档案管理、质量管理等一系列专题培训。在各类培训中，公司广大员工积极参与、激烈讨论，培养了创新意识，为修建高品质的高速公路蓄积了能量。 3、紧锣密鼓全面推进工程建设。2010年是洞新高速公路全面推进工程建设的关键一年。洞新人在吴六徕为班长的领导班子的带领下，继续开拓进取、努力创新，坚持“业主管理人性化，监理工作规范化，工程建设精细化”的理念，全面拉开了2010年洞新高速公路的建设大幕。一是抢修施工便道。根据湘西南地区的气候特点，赶在雨季到来之前完成便道施工任务是完成今年工程目标任务的关键。为此，洞新公司预先对所有施工便道修建标准和路线进行了规范，做好了一系列有关协调工作，有效减少了承包人与周边老百姓可能出现的矛盾冲突，保障了施工单位能够尽快进入实质性准备和施工建设阶段。至3月10日，仅用了一个多月时间，洞新高速公路全线所有便道全部拉通，质量达到了乡村初级公里标准，刷新了湖南省高速公路建设便道施工的纪录。二是大力开展劳动竞赛。公司制定了《洞新高速公路2010年劳动竞赛总体实施方案》，各承包人在公司的统一部署下，根据本合同段的特点和工