第五讲汽车客运站设计.ppt

例一 本溪长途客运站 建筑概况： 建筑地点：本溪市东坟转盘， 占地面积：5762平米， 建筑面积：18957平米， 设计单位：沈阳建筑大学建筑系 设计特点 结合周边环境，将车流的进、出站以及站内停车与山地良好结合在一起， 建筑形体也结合山地的特点，用柔和的曲线将各种功能空间进行了有机统一。 1.总平面设计 占地面积不大，由客运楼、站前小广场、垂直停车场、发车场组成。 基地内高差大，南高北低，客运站座南朝北。总平面利用山地的特点（南边低，北边高），将站内发车场、停车场设于建筑的（南部）后部，并有机与城市交通流线结合。 站前广场面积不大，但缓解了进出站人流压力，承担了小部分的站前停车，与站前转盘式的的交通结合 2.平面功能 候车、售票、停车、办公、后勤。 将停车场设在地下室； 地下室、一层、二层车辆由西面入口进，东面出口出， 一层设售票厅、候车厅、快餐厅、办公，发车位位于建筑后部，与城市干道相连； 二层为候车厅、管理用房、服务用房。 一层与二层发车位在垂直向错开布置，进出站车流垂直向不重叠，与基地结合好， 紧凑的建筑布局缩短了乘客的滞留时间。 通过站前广场进入售票厅或圆形大厅，室内外均由便捷的垂直交通使旅客通向二层； 站内后勤人员和旅客进出上下均分流，后勤也有自己的出口。 服务用房设于客运站的2侧，候车厅结合中厅布置，取得良好的采光条件。 3.形体组合特点 建筑体型结合