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中国国情分析 ——私家车的发展问题及建议 摘要： 随着改革开放，国家快速发展，我国人民生活水平有了显著的提高。私家车消费日渐成为国民经济增长的亮点也成为政府和广大消费者关注的热点。本文将结合中国国情对我国私家车的发展历程、发展现状及产生的问题展开分析并提出合理的解决途径。 关键词：私家车、发展、保有量、建议、公共交通 私家车的发展历程 回首改革开放三十多年，让国人怦然心动的往事之一就是有关私家车的记忆。30多年前，骑一辆“永久”牌自行车在街道上穿行，那是件很令人羡慕的事；30多年后的今天，开着私家车上下班，也是一件平常事儿了。30多年来人们代步工具的变迁，勾勒出改革开放以来我市百姓生活的巨大变化和社会发展的巨大成就。 70年代末，刚刚从“文革”走出来的中国老百姓，一万个人中间也许不会有一个人梦想有一天会开上私家车。当时中国的轿车价格是国际市场的三四倍，大多数工薪族月薪四五十元，不吃不喝攒钱半辈子，也买不起一辆轿车。百姓拥有轿车，在当时甚至是个禁区。新中国诞生的头30年里，出于意识形态的考虑，私人轿车作为资本主义的象征，从50年代的限制直到1966年的“文革”中彻底消失。即使公务车，也严格按等级，实行配给。1984年以前，如县团级干部只能乘用国产吉普车。当时中国的轿车千人保有量不足0.5辆，在全球130个国家和地区中排名最后。 到了80年代，公务车的级别限制松