2016汽车发动机柱塞式喷油泵的调试与检修.ppt

1．装凸轮轴 先确认发动机的工作顺序和喷油泵凸轮轴的旋转方向，以防装反。凸轮轴装复后，应能灵活转动，轴向间隙为0.05～0.10mm。否则，可通过增减两端的垫片进行调整。 2．装滚轮式挺柱杆 滚轮组合装入下泵体后，转动凸轮轴时，滚轮组合体应能灵活上下运动。滚轮上的调整螺钉不得外露过多，以免挤伤柱塞等零件。 二、喷油泵的装配 3.装柱塞和出油阀偶件 柱塞和出油阀偶件必须是原有配对关系。柱塞套装入泵体后，柱塞驱动凸缘上刻有标记的一边应朝向泵体窗口。定位螺钉孔对正，拧紧螺钉后，套应能上下移动1～2mm，并能微量转动。 柱塞装入套筒后，应将柱塞作上下滑动和顺逆转动。 出油阀偶件装入泵体时，要确保清洁、密封。出油阀座需规定力矩拧紧，一般为35～40N·m。同时应转动灵活。 二、喷油泵的装配 图7-35 柱塞标记 4．供油量的调节机构 供油齿杆装入要注意安装位置。如齿杆上有刻线，应使刻线对正泵体端面。调节齿圈开口的一面应朝外，并将调节齿圈与控制套筒的记号对正，然后拧紧锁紧螺钉。 拆卸过的密封垫片应更新，不得重新使用，装复时密封面应涂以密封胶。 二、喷油泵的装配 6BTA5.9柴油机A型喷油泵总成的调试应在喷油泵和调速器装成一体后在喷油泵试验台上进