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锂离子电池产业链投资价值分析 发布时间：2010年12月24日 来源：赛迪网 作者：吴辉 　　在低碳经济、节能减排的大环境下，新能源汽车代表着未来汽车行业的发展方向，是中国汽车工业赶超世界汽车工业的新起点。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。　　锂离子电池是新能源汽车主要动力之一，新能源汽车产业化将直接带动锂离子电池市场快速增长，再加上传统的消费电子、电动工具和电动自行车以及新能源储能系统对锂离子电池需求的日渐扩大，锂离子电池及其材料市场空间巨大。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。赛迪顾问预计2010年全球锂离子电池市场规模将达到870亿元，中国锂离子电池市场规模也将达到250亿元。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。　　赛迪顾问认为，锂离子电池产业发展的关键在于上游的电池材料，特别是正极材料、隔膜和电解液等核心电池材料的性能是决定锂离子电池能否大规模应用的关键因素。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。 　　打通产业链，深入挖掘投资机会　　锂离子电池上游是金属矿产资源，下游为各种数码产品、电动工具以及电动汽车行业。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。除此之外，一个完整的锂离子电池产业链还应包括锂离子电池的回收利用。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。 图表1锂离子电池产业链结构图 　　赛迪顾问根据对锂离子电池产业长期的研究，并结合投资价值综合评分表，认为产业链中的关键环节在于上游的电池材料环节，该环节制约着锂离子电池的产业化发展，特别是其中的正极材料、隔膜以及电解液中的关键原材料六氟磷酸锂更是该行业规模发展的瓶颈。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。另外，在发展低碳经济以及节能减排的大背景下，锂离子电池的回收利用环节将显示出极大的投资价值，其投资机会不容忽视。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。 图表2中国锂离子电池产业链各环节投资价值综合评分表 　　注：指标最高5分；最终得分=技术壁垒x0.2+(市场规模+行业利润)x0.15+(竞争程度+资金壁垒+市场拓展+产业政策+市场增长)x0.1；得分越高，投资价值越大。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。 　　图表3锂离子电池产业链各环节投资亮点及重点公司 　　矿产资源，行业垄断者之间的博弈　　锂离子电池上游矿产资源主要是碳酸锂、铁、锰、钴、镍金属等，其中钴和锂用量最大，而且在自然界储量有限，极具战略投资价值。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。锂资源在中国的储量较丰富，仅次于智利、阿根廷。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。2008年全球碳酸锂产量为9.3万吨，需求约为10万吨，其中电池产品用锂占28%左右。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。随着动力电池的逐渐产业化，对碳酸锂的需求将被迅速放大，上游的碳酸锂资源将出现供不应求的局面。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。 　　电池材料，锂离子电池产业化的瓶颈　　锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔离膜、电解液四个部分，其他还有铝铂、铜箔、粘结剂等。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。其中正极材料占全部成本的33%左右，负极材料占比较低，为10%；电解液和隔膜分别占成本的12%和30%左右。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。 　　图表4锂离子电池成本结构图 　　正极材料：正极材料在锂离子电池成本中占有较大比例，将很大程度地影响电池的性能。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。可以说正极材料的发展引领着锂离子电池的发展。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。目前已批量应用于锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂以及磷酸铁锂。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。赛迪顾问研究表明，锂离子电池正极材料仍以钴酸锂为主，但随着技术的不断突破，动力锂离子电池应用范围的不断扩大，磷酸铁锂和三元材料由于其优异的综合性能，其市场份额将不断增加，成为未来锂离子电池正极材料的发展方向。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍，中国有色网，小金属,废旧金属。　　负极材料：与正极材料相比，负极材料占锂离子电池成本比重较低，而且国内已经实现产业化。铜铝铅CNMN