第三章均匀荷载孤立档距导线计算..docVIP

气象条件变化时架空线计算 （均匀荷载孤立档距导线力学计算） 第一节 导线的状态方程 导线内的应力随气象条件的变化规律可用导线状态方程来描述。 一、（悬挂点等高时）导线的状态方程 设档距为l，在m条件下的气温为tm,架空线的比载为gm，最低点应力为σm,现变到n气象条件即气温为tn，比载为gn时应力为σn。 当m气象条件变为n气象条件时， ① 由于温度的变化△t=tn-tm,使导线热胀冷缩，线长由Lm变为Lt； ② 由于应力的变化△σ=σn-σm，使导线弹性变形，线长由Lt变为Ln 公式 Lt=[1+ a（tn-tm）] Lm Ln=[1+ 1/E （σn-σm）] Lt (3-1) 经变换后隐去Lt值， 可得: Ln = Lm[ 1+ a（tn-tm））））））Lr=√(l1 3+l2 3+l3 3+…+ln 3)/(l1+l2+l3+…+ln)=√∑li 3/∑li (3-10) 则得 耐张段连续档的状态方程 σn= E gn2lr2/24σn2=σm- E gm2lr2/24σm2-aE（tn-tm））…+ lncosΦn)/(l1/ cosΦ1+l2/ cosΦ2+l3 /cosΦ3+…+ln/ cosΦn) = √∑li3cos3Φi /∑(li/ cosΦi) (3-13) Ar =a[ ((l1+l2+l3+…+ln)/ (l1/ cosΦ1+l2/ cosΦ2+l3/ cosΦ3+…+ln /cosΦn) ] = a[∑li/∑(li/ cosΦi) ] (3-14) 三、悬挂点不等高时的状态方程 当悬挂点不等高，但高差△h﹤10%l时，可用方程(3-5) 若悬挂点高差△h﹥10%l时，应考虑高差的影响。 σn = （E gn2l2cos3Φ）/24σn2 =σm-（E gm2l2cos3Φ）/24σm2-aE(tn-tm) (3-15) 类别 参数 悬链线公式 斜抛物线公式 （大高差0.1h/l0.25） 平抛物线公式 （小高差h/l0.1） 悬垂曲线 方程 架空线任一点应力 σx=σo /cosψ+g2(l-2x)2/(8σocosψ) -〔g(l-2x)tgψ〕/2 σx=σo/cosψ+g2(l-2x)2/(8σocosψ) -〔g(l-2x)tgψ〕/2 最大弧垂 （悬挂点等高时） (发生在档距中央) f=fl/2=gl2/(8σo) (发生在档距中央) σx=σo/cosψ+g2(l-2x)2/(8σocosψ) -〔g(l-2x)tgψ〕/2 σo 第二节 临界档距及控制气象条件的判断 某种气象条件下，架空导线应力达到最大，这一气象条件这一叫控制气象条件。此最大应力叫控制应力。 架空线设计中，必须找到其控制气象条件，保证其最大应力（控制应力）≤允许使用应力（许用应力），从而保证其他气象条件下架空导线应力均＜允许使用应力（许用应力） 一般情况下，可能成为控制条件的气象条件有四种： （1）、最低气温、无风、无冰； （2））Li=√24[(σki-σkj)+ aE(ti-tj)]/E[(gi/σki) 2-(gj/σkj) 2] （3-23） 公式中：σki、σkj——可能控制条件所对应的控制应力，MPa; gi、 gj ——可能控制条件的比载，N/m.mm2; ti、 tj ——可能控制条件的气温，℃； a 、E ——导线温度线膨胀系数1/C,导线的弹性系数，MPa; l ——临界档距 ，m。 3、判别控制条件的原则（表3-1中） 根据（3-23）计算出来的临界档距，有四种情况： （1）、假设Li﹥0，如果初始值Fi(o)﹥ Fj(0),则(σki-σkj)+ aE(ti-tj)﹤0， 必然有(gi/σki) ﹤ (gj/σkj),即 Fi(l)曲线斜率上升的快。 当l﹤li时，Fi(l)﹥ Fj(l),i条件为控制条件； 当l﹥li时，Fi(l)﹤ Fj(l),j条件为控制条件； 当l=li时，两种条件均为控制条件； （2）、假设Li=0，则