云南省公路货运信息平台建设探讨　.docVIP

云南省公路货运信息平台建设探讨 云南省公路网络发达达,货物运输主要采取公路运运输方式,但道路运输生产方方式比较落后,行业运输组织织程度低,运输效率和服务水水平不高等矛盾较为突出。尤尤其是近两年,随着国际油价价连创新高,公路货运成本不不断增加,云南省公路运输业业面临着前所未有的严峻形势势。交通部门早已有建立货运运平台的对策建议,旨在借助助于计算机和网络信息技术,,加快货运信息网络建设,建建立起全省灵活发达的公路货货运网络信息系统,为车主提提供配载信息,提高货运回程程利用率,避免车辆空驶对流流造成社会资源的浪费,为货货主创造在更大范围内选择运运力的条件。1云南省省公路运输的行业现状,由于运力信信息与货源信息严重分离,信信息不畅,货物承托双方之间间缺乏有效的、相互对接与沟沟通的中介手段,导致车辆回回程空驶现象严重,运输成本本高、效率低,造成社会资源源的巨大浪费。,由于没有统一的费用用收取标准和可靠的信誉关系系,在运输中因吨位、运程的的争议和因货物丢失、破损等等引起的纠纷层出不穷。货主主面对众多车主,由于无法对对承运人身份进行有效的识别别,因而不能有效选择优质、、优价、可靠的承运人,造成成社会上一些不法分子借机进进行欺诈活动,“崩货”现象象时有发生,败坏了运输行业业的形象,给货主造成了巨大大的损失。,没有实现规模化和集集约化,分散经经营是当前公路运输业的主要要特征。公路货运存在单、小小、