安庆长江公路大桥设计与施工介绍.ppt

5 桥面铺装 钢桥面铺装设计与施工是桥梁设计中的关键技术之一，他关系到桥梁结构使用寿命和耐久性。 钢桥面行车道铺装层考虑性能要求的不同，分2层设计，总厚度70mm，粘接层厚度0.2mm，铺装下层采用GA10厚度30mm，铺装上层采用SMA10，厚度40mm。 六、结束语 安庆长江公路大桥在2001年11月18日开工建设，主桥基础第一节钢围堰在2001年11月18日下水，2002年3月中旬完成了钢围堰封底，9月完成主塔36根Φ3.0m钻孔桩施工，11月完成了主塔墩承台的施工;主桥于2003年12月29日开始进行钢箱梁0号块的吊装，南、北边跨分别于2004年4月10日及13日顺利合拢，主桥于2004年5月18日实现主跨合拢。于2004年12月28日建成通车，提前工期近一年。大桥已运营四年半时间，情况良好，目前日通行量大约一万辆。 安庆长江公路大桥主桥施工主要由湖南路桥、中港二航承担土建施工和钢箱梁架设，中铁宝桥承担钢箱梁制造，柳州OVM承担斜拉索制造和安装，香港安达诚承担桥面铺装施工。安庆长江公路大桥由安徽省公路勘测设计院和重庆交通科研设计院联合设计，设计荣获安徽省优秀工程勘察设计一等奖和2006年度全国优秀工程设计铜奖 。 谢谢各位专家及领导 * 此处可用讲稿来说明工程的地理位置情况和各个组成部分的工程情况 * 增加各个影响