高中地理：9.1《西南区交通运输建设的地理背景》课件（旧人教版选修2）.pptVIP

* 我国的交通运输在过去很长一段时期内，一直是制约国民经济发展的一个薄弱环节。虽然近年来交通基础建设日趋完善，但由于地区发展不平衡，广大的西南地区交通运输的基础依然比较薄弱。像大西南，是我国腹地广阔、资源密集、发展最具潜力的地区，而长期以来经济发展明显滞后，究其原因，交通不畅是诸多因素中最为突出的问题之一。 9.1 西南区交通运输建设的地理背景 一、区位条件 1.大西南的位置和范围： 主要指西南三省一市和广西、西藏两自治区 9.1 西南区交通运输建设的地理背景 一、区位条件 2.政治区位： 西南边疆区，与东南亚，南亚国家相邻。邻国经济较落后，在交通建设上边疆区位作用不明显。 9.1 西南区交通运输建设的地理背景 一、区位条件 3.经济区位： 内陆腹地，经 济落后，开发程度低。 远离东部经济发达地区，对交通发展及对外经济联系和合作不利。 9.1 西南区交通运输建设的地理背景 一、区位条件 4.战略区位： 战略大后方，非常时期发展契机。建国后的“三线”建设、三峡工程建设和重庆直辖市的设立以及二十世纪末开始的西部大开发，带来新契机，前景广阔。 9.1 西南区交通运输建设的地理背景 二、自然条件和资源条件 1.自然条件复杂多样 ①多山地形，跨三个阶梯 青藏高原：地势高亢，气候寒冷，雪山连绵，交通困难。 新藏公路 川藏公路 9.1 西南