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工商管理专业毕业生实习报告
今年7月7日上上午开始,我在中港第一航务务工程局第二工程公司附属单单位科利公司进行了工商管理理实习工作。在实习中,我在在公司指导老师的热心指导下下,积极参与公司日常管理相相关工作,注意把书本上学到到的工商管理理论知识对照实实际工作,用理论知识加深对对实际工作的认识,用实践验验证所学的工商管理理论,探探求日常管理工作的本质与规规律。简短的实习生活,既紧紧张,又新奇,收获也很多。。通过实习,使我对日常管理理工作有了深层次的感性和
我所实习的科科利公司,隶属于中港第一航航务工程局第二工程公司。中中港第一航务工程局第二工程程公司成立于1953年,是是以水工、市政、工民建、路路桥、安装工程等为主要经营营项目的国有大型骨干建筑施施工企业, 具有航务工程总总承包一级、房建二级、市政政、水利水电三级、地基与基基础一级、钢结构一级、机电电设备安装一级、商砼与预制制构件二级、勘察设计甲级、、计量二级、建筑材料试验甲甲级等资质。公司现有正式职职工3000余名,先进的工工程技术装备千余台;拥有万万平方米的高层办公楼和300多万平方米的生产基地;近近700米的工作船码头和44万余平方米的海域,3亿多元。公司于19998年通过了ISO90002质量体系认证;19999年通过了ISO100122国际标准认证,取得了”计计量保证确 认合格证书”;; 2001年通过了ISOO9001国际质量管理体系系认证。
“构筑筑精品,造福社会”的企业使使命, “务实求新、敢争一一流”的企业精神有了初步了了解。
抢抓水工市场快快速发展的良好机遇,进一步步加大了对青岛港、烟台港、、日照港等大型水工工程的跟跟踪公关力度,认真作好了北北船重工搬迁、奥运基础设施施建设的经营工作,承揽到北北船重工大坞、烟台港三期二二阶段、奥运会青岛国际帆船船中心标段、日照港中港区东东部岸线等工程,确保了传统统市场战略项目不丢失。同时时,发挥地域优势广揽信息,,积极跟踪,承揽到东营港扩扩建和蓬莱国电等工程,在开开拓传统工程领域发面取得了了新进展。
二、强化三标一一体管理体系运行,有效的促促进了企业管理水平的提高
切实加大三标一体管理体系系运行力度,进一步强化了体体系检查、文体整改和业务指指导,对内审发现的问题及时时进行了整改追踪检验,建立立了基层单位与机关部室双向向评价体系,不合格报告同比比降低了50%,符合率和得得分率较前年有了增长,三标标一体管理体系得到有效的运运行。
1433””经营举措,促进经营持续发发展。
2016年公司经营营工作思路确定为“14333”,即要成立一体化经营领领导小组,建立四个经营分公公司运行体制,坚持三位一体体的经营原则,充分发挥经营营工作的三个积极性,不断开开拓山东地区、南方、桩基和和陆域市场。
14333”经营思路具体内容是:公公司成立一个精干高效、信息息反馈迅速的公司经营领导小小组,切实加强对经营工作的的领导;建立经营分公司、厦厦门分公司、上海分公司和陆陆域经营分公司四个经营分公公司的经营运行体制,增强开开拓市场的能力;坚持以市场场价中标,不投亏损标,诚信信合作、互惠共赢三项经营原原则;充分调动公司经营部、、经营分公司和经营人员三方方面经营积极性。
同时时通过实习我发现中港第一航航务工程局第二工程公司附属属单位科利公司也存在问题::
1、 市场观念和经营体体制不适应公司快速发展的要要求,市场开拓的步伐与企业业快速发展的要求有差距;经经营体制还不完善,经营队伍伍、经营人员的责权利还有待待于进一步提高。
2、 施施工组织管理观念有待进一步步转变,在施工过程中按照施施工合同要求进行施工组织管管理的意识不强,施工管理现现状与施工管理科学化、规范范化存在较大差距,只是我们们有的项目在开工初级阶段和和施工过程中难以进入状态,,不能满足业主要求。
3、、 成本意识不强,成本控制制水平不高,个别项目不存在在管理粗放、施工大手大脚的的现象,向管理要效益、向科科技创新要效益的意识还没有有牢固树立起来,以至于我们们的成本控制与先进的施工企企业还存在较大的差距,市场场竞争力不强。
4、 对分分包队伍的管理制度和管理程程序化还不完善,,在分包合合同管理发面存在程序不衔接接、管理不闭合的现象;项目目部对分包队伍达管理的重视视程度不够,在管理手段和制制度落实上存在薄弱环节。
5、 依法治企、依法维权和和自我保护意识不强,不能够够充分运用法律手段维护企业业利益,特别是领导干部的法法律知识和依法治企的意识还还不适应市场经济的要求。
一、进一步强化化生产是经营继续的观念。
企业的发展取决于经营的质质量和效果,只有广开源头,,多揽工程,企业发展才有保保障。随着市场竞争的日益激激烈,干好在建工程是承揽后后续工程、开辟新市场的必然然要求和前提条件。因此,
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