建筑施工毕业实践报告总结版.doc

实践概况 前言 经过了两年半的理论知识积累之后，要有一个踏入社会进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。 实习单位介绍 单位名称：苏州第一建筑集团有限公司 实习岗位：现场管理 项目部组成： 岗位介绍 1.对施工工程负责，能够对施工队进行有效的管理，指导工程队施工，及时编制施工进度计划及成本控制。确保工程质量和施工安全。2.具有基本的CAD图纸能力及现场测量面积能力3.认真记录客户的要求，及时与相关部门沟通：按照相关标准指导施工，确保验收。实习时间 2015年3月— 2015年 4月 工程概况 一、结构概况 星港街路东公共设施工程（人防及景观绿化等）：主要包括地面工程和地下车库工程。 a．地面工程：用地面积约为38323.17m2，包括建设游客中心和公交首末管理用房、非机动车停车场等。 b．地下车库工程：位于苏州工业园区星港街东侧、相门塘南侧、金鸡湖西侧、星州街北侧的滨湖围合地块内（现湖滨公园1号停车场范围），为两层的地下车库，共设计约1200个停车位，主要为服务轨道交通配套及周边观景交通要求，并满足苏州中心区域人防规划要求。 二、桩基及基坑概况 a．地下车库的基坑围护工程：基坑平面尺寸约213.2m×144.7m，开挖面积约27940m2，基坑施工整平地面标高为3.25m，基坑开挖深度约10.8m。基坑支护系统采用排桩+内支撑支护体系。排桩采用Ф800@1000钻孔灌注桩，桩长21.6m~25.3m，，内支撑采用混凝土支撑，沿基坑竖向共设两道支撑，排桩外侧采用Ф850@600三轴搅拌桩止水帷幕。同时包括基坑的土方开挖及支撑拆除工作。 b．地下车库的桩基工程：设置Ф600抗拔桩，单桩抗拔承载力600KN。 c．星港街过街天桥（南天桥）位于地库内的桩基工程：设置Ф1200天桥柱下桩，桩长约70-90m。 （4）总工期为424日历天。 计划开工日期2014.9.28，计划竣工日期2015.11.26，实际开工日期以发包人书面指令为准。 实习内容 熟悉有关设计图纸，学习施工企业编制的施工组织设计或灌注桩专项施工方案以及施工管理文件，掌握其实际施工情况；参加主要工程如桩基工程（测量、灌注桩施工、钢筋笼制作安装、砼浇筑）实际工作，掌握其施工方法。下面对各项内容作简要的总结。 （1）桩基工程 1.1测量流程 为确保本工程建筑平面位置的准确及高程控制的精度，施工测量应严格遵守测设和复核程序，一般流程如施工测量流程示意图所示： 红线桩 复核 平面 控制 定位 放线 垂直 传递 业主/ 监理 项目 施工员 测量员 国家 水准点 高程控制 施工测量流程示意图 定位放线 按要求向园区测绘中心申请基准点，依照建施总平面定位图，采用全站仪定出单位工程相对坐标的半永久性轴线控制点，提交测绘中心等有关部门验收确认，办妥定位放线验收记录，随后对拟建建筑物进行精确放样、定位，在作出定位放线成果记录后。 平面控制 a.经定位签证，为有效、正确控制各单位工程的平面位置，拟选择单位工程的至少纵横相交的两根主轴线作为主控轴线，建立控制网，按规定做好标志或标桩，并加以保护，以确保测量工作自始至终的一致性和准确性。 附测量照片（1-2张） 工程钻孔灌注桩施工 成桩施工工艺流程 泥浆护壁钻成孔的施工工艺流程图： 前期工作 场地平整及道路畅通硬化 灌注桩施工前必须先进行场地平整，灌注桩施工对场地要求较高，必须保证场地的平整度和硬度，道路畅通保证混凝土的及时灌注。 因此灌注桩施工前不能满足要求的要进行回填处理或进行混凝土硬化；由于灌注桩施工是沿场地四周作业，所以必须保证场地四周的道路畅通并不陷车，必要时对道路进行硬化或铺设路基板，路基承重荷载以能行走50吨混凝土车。 施工场地排水 灌注桩施工前必须对场地进行排水系统设置，保证排水畅通。 设置泥浆池 泥浆池的设置要考虑场地整体环境、布置、安全等多方面的因素，尤其要考虑经济、适用的要求，兼顾方便钻机排浆和方便泥浆外运，同时减少输送设备。 泥浆池分为沉淀池和循环池，沉淀池挖深比循环池略深0.5m左右，以防沉渣流入循环池。 本工程考虑设置两个泥浆池，按照8m×5m×2m的尺寸就地开挖。 钢筋笼制作场地 钢筋笼制作场地的设