发动机认知结构.pptx

发动机构造认知主讲人：尤俣骁知识目标：１.掌握发动机的作用、类型和型号编制规则；２.了解汽车发动机的发展史；３.熟悉发动机的主要性能指标；４.熟悉发动机的燃烧过程。能力目标： 1.了解发动机的类型，理解柴油机与汽油机的区别，掌握四冲程发动机的工作原理和总体构造。 2.能查阅发动机维修技术资料，能按维修规范进行发动机总体拆装。一、发动机的总体构造 传统汽油机通常由两大机构、五大系统组成，而柴油机由两大机构、四大系统组成。两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构，五大系是指燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（柴油机无此系统）和起动系。 （一）两大机构 1、曲柄连杆机构（如图1－1所示） 曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。该机构是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。2、配气机构 配气机构包括气门组和气门传动组。其作用是使可燃混合气及时进入气缸，并在燃烧后及时将废气从气缸中排出。1、燃料供给系 汽油机的燃料供给系由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器（节气门体）、喷油器、供油管（燃油喷射式发动机）、空气滤清器和进气歧管等组成。其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气（缸内喷射式发动机为空气），并控制进入气缸内的可燃混合气的数量，以调节发动机的输出功率和转速，最后将燃烧后的废气排出气缸。柴油机燃料供给系由柴油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、喷油