BIM技术在轨道交通盾构隧道施工应用.pptxVIP

BIM技术在轨道交通 盾构隧道施工应用BIM 技 术 中 心2015年11月030102目 录关于我们BIM技术基础性研究与应用成都地铁四号线二期工程沙万区间 中铁隆集团有限公司成立于1998年，总部位于四川省成都市，是集投资、建设、研发制造为一体的国家高新技术企业，业务涉足铁路、公路、工民建、机场、水工等行业，遍布全国18个城市和海外4个国家，是国内最早获得城市轨道交通设计、施工、监理三甲资质的民营企业。企 业 简 介施 工Construction设计咨询Design consultation监 理Supervision市政行业(轨道交通工程)专业设计甲级市政行业(桥梁工程、给水工程、道路工程)专业设计乙级建筑行业(建筑工程)乙级工程咨询丙级市政公用工程施工总承包壹级城市轨道交通工程专业承包铁路工程施工总承包贰级公路工程施工总承包贰级房屋建筑装饰工程专业承包贰级矿山工程施工总承包叁级土石方工程专业承包贰级建筑装修装饰工程专业承包贰级桥梁工程专业承包贰级隧道工程专业承包贰级对外承包工程资质市政公用工程监理甲级设备监理甲级铁路工程监理乙级房屋建筑工程乙级招投标代理资质暂定级15423研发制造Enterprise credit 四川省公共安全技术防范系统设计、安装、维护、运营壹级国家测绘局测绘资质丙级计算机信息系统集成企业资质叁级建筑业资质建筑智能化工程专业承包叁级高新技术企业企业认证Enterprise certification ISO9001:2008质量管理体系认证ISO14001:2004环境管理体系认证OHSAS18001:1999职业健康安全管理体系认证业主 “BIM”是指“Building Information Modeling建筑信息模型”，是利用数字技术表达建设项目几何、物理和功能信息以支持项目生命周期建设、运营、管理决策的技术、方法或者过程，用BIM技术建立起来的建设项目信息模型称之为“BIM模型”。 多维度建设项目信息数据库-------------------建筑师施工方----------------------------承包商--------------建筑信息模型--------------规划者----------------------------土木工程师设备工程师--------------结构工程师运营我们的目标： 多维度建设项目信息数据库可以使不同专业协调高效地利用可靠项目信息，涵盖从设计到施工、运营的集成流程。规划建造设计隆昌影视文化中心030102目 录关于我们BIM技术基础性研究与应用成都地铁四号线二期工程沙万区间隆昌影视文化中心隆昌影视文化中心中铁隆设计研究院BIM三维系统中铁隆设计研究院BIM三维系统中铁隆设计研究院BIM三维系统快速土力学分析计算模块快速土力学分析计算模块定制简易力学输入参数 几何模型输入 荷载输入模块快速输出计算结果 多方向土压力 多方向位移 沉降曲线预测高精度 计算原理模型调控 多土力学计算模型选择 不同计算精度网格、单元控制主体结构模型主体结构模型模型族文件参数化钢支撑基坑模型文件钢围檩钢围檩格构柱支撑模型族文件牛腿格构柱细节格构柱内支撑端头模型钢支撑端头局部放大，模型细化到螺栓。真实现场图片1钢支撑活络端钢支撑固定端螺母、螺栓及垫片真实现场图片2真实现场图片3模型族文件临时结构族支护结构的细部构件永底板永顶板永中板类型一类型二永中板永底板 钢管柱及牛腿精确工程量统计 统计站地下连续墙工程量，总体积约为15217.93m3 通过Revit明细表功能，可估算出站总体土方开挖工程量，盾构井比标准开挖要深1.11m，统计出开挖土方量约为154615.06m3。22.6m45m0.348m安蒲区间与5号线的关系 安蒲区间在左线K22+404.634～K22+449.595，右线K22+404.247～K22+449.200段下穿既有5号线蒲黄榆站，左右线各45m，其中位于既有5号线结构下方长度为22.6m。区间隧道开挖轮廓线距既有蒲黄榆站底部距离为0.348～1.58m，如左图所示。联络通道车站三层段既有5号线安蒲区间基于建筑信息模型的地铁车站超近间距CRD施工4D仿真控制系统碰撞检查 周报信息介绍上期计划和实际完成情况，本期计划，都在模型上标示出来，并配合现场图片、文字介绍、问题分析和数据报表等，形成完整的汇报材料。风险监控的3D展示与预警在BIM模型基础上，利用风险监管采集到得数据，驱动模型显示风险，实现风险的3D展示与预警。030102目 录关于我们BIM技术基础性研究与应用成都地铁四号线二期工程沙万区间工程概况总体施工安排目前现场的施工人员及机械配置满足施工进度需求，但施工过程中仍存在工序衔接、机械故障、施工工效