结构大赛试题-公交站台设计.doc

石家庄铁道大学结构设计竞赛 赛题 石家庄铁道大学土木工程学院 赛题名称： 竞赛模型 竞赛模型为结构，采用材料制作，具体结构形式不限。参赛选手设计制作模型包括部分。图1给出示意性结构形式。 图1模型要求 ×320m； 顶盖下有效空间高度：500mm； 竖向设置的广告牌面积不小于300,000mm2； 4. 顶盖应能承受模拟的雨雪荷载（使用砝码模拟加载）及模拟风荷载（使用鼓风机加载）； 5. 支撑结构应能承受模拟水平集中力作用（使用弹簧秤加载）； 6. 支撑结构与顶盖结构可以分体设置，也可设计成整体式。参赛队员需自行制作底座（一种示意图见图2所示，套筒可竖直，也可倾斜），底座底部面积（供固定整个结构使用）不小于100mm×100mm。支撑体系需能套入底座中。固定整个结构用的钢板见图3所示。钢板上开孔直径为35mm，孔中心间距为70mm（两个方向间距相等），最外侧孔中心到钢板边缘的距离为：长边方向115mm，短边方向110mm。 图2底座示意图 图3 打孔钢板示意图 加荷方式 kg/个、2kg/个）、鼓风机（风速可调）、弹簧秤。砝码须在指定加载点（共计6个）加载，加载点位置见图4所示。 图4 竖向荷载加载点位置 鼓风机出风口对准顶盖中部，风速可逐级调节。水平集中力加载位置在距底座高380mm处，须在顺道路、垂直道路方向加载。 4．模型制作材料 模型制作材料为 230 克巴西白卡纸、蜡线、白胶。不得使用组委会指定以外的其它任何材料，否则，一经查实，将直接取消其参赛资格5．模型安装、加载及测试步骤 5.1赛前准备 . 模型称重：将制作好的模型（）作为考核模型重量的依据。 2. 得到入场指令后，迅速将模型固定，准备进行。 . 以上过程由各队自行完成，赛会人员负责监督、标定测量仪器和记录。如在此过程中出现模型损坏，则视为。 5.2 加载及测试步骤参赛队代表进行1分钟陈述，之后评委提问1分钟。参赛队代表进行1分钟陈述，之后评委提问1分钟。 参赛队代表进行1分钟陈述，之后评委提问1分钟。 如在以上过程中出现模型损坏则视为模型损坏则 6. 评分标准 （一）结构评分按总分100分计算，其中包括： A. 结构选型与制作质量 1% （共1分） . 现场表现 5% （共5分） . 结构重量 % （共分） . 结构荷重比 40% （共分） （二）评分细则： A. 结构选型与制作质量 （共1分） a．结构合理性与创新性 共分 b．模型制作美观 共分 ．现场表现 （共5分） a．赛前陈述 共分 b．赛中答辩 共分 ．结构重量 （共分） 模型中，量最轻者分，其余队模型重量分数S1按下式计算： 式中：M为重量最轻者的质量，；M为重量最者的质量M1为模型的质量单位g。本项所得分数保留小数点后位。 ．结构 （分） 模型中，者分，各队模型的分数S2按下式计算： 式中：1为模型的，为为，单位；本项所得分数保留小数点后位。以上A-各项得分相加，分数最高者优胜。