人教版高中历史必修二 第15课交通和通讯工具的进步（课件） （共28张PPT）.pptVIP

11、小明准备写一篇关于“新中国铁路事业”的小论文，他写出了下列写作提纲，请你指出其中正确的是 A、新中国成立之初，大力发展沿海铁路 B、八五、九五期间，国家相应减少了铁路资 金投入 C、20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一位 D、机车、铁路技术改造成为铁路事业发展的重要内容 近代中国交通通讯之最 * 第五单元第2课　交通和通讯工具的进步 课程目标 了解近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人 们社会生活的影响。 一、交通工具和交通事业的发展 近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。 1 、交通工具的发展原因 为什么近代交通工具的变化，首先从轮船和火车开始，而不是从汽车和飞机开始呢? 1)、首先与轮船、火车作为近代科技成果问世较早有关。 2)、其次与西方列强在中国进行殖民扩张的方式有关。 A 近代中国铁路的发展 铁路是工业革命的产物，是近代世界先进的交通工具，是一个国家近代化发展程度的重要标志之一。中国近代铁路的出现、发展反映了中国社会近代化的发展进程，反映了中国社会的进步。 发展状况： （1）从无到有，从外国人建到自建经历了一段长期的发展过程。 （2）发展缓慢，到新中国成立前夕，还有很多地方没有铁路交通，特别是西北、西南，出行很不方面。 （3）大部分铁路被外国人控制。 ①19世纪70年代，1876年外商修筑淞沪铁路建成 我国最早的铁路② 80年代，清朝政府修筑从唐山到胥各庄铁路 中国自主修建的第一条铁路，标志着中国铁路诞生③ 1909年京张铁路修成 第一条中国人（詹天佑）自行设计修筑的的铁路。 辛亥革命前夕，奠定中国近代铁路网的基本格局。20世纪上半叶，铁路发展缓慢，特别是西北、西南与内地，基本没有铁路。  近代铁路：  我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 铁路上的“马拉火车” 为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。 这条铁路于1880年兴建，1881年通车。 铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。 材料一 甲午战争后中国铁路事业格局一变.……至1911年,中国共修筑铁路8 200公里,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,贷款修筑的铁路占40%,中国人自建铁路仅1200公里,占总比率的14%.(1)材料一反映1911年前中国铁路的投资状况怎样 这种投资状况说明了什么问题  (2)列出中国近代史上第一条由中国人自行设计修筑的铁路干线及主要设计者. (1)以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主,中国人自筹自建铁路仅占很小比例 这说明甲午战争后帝国主义对华资本输出加强,中国铁路修筑权大量丧失,中国社会半殖民地化程度进一步加深. (2)京张铁路,詹天佑. 材料二 一些闭塞的地区因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新.铁路在畅通经济,带动繁荣的同时还意味着信息的流通,知识的传播,意味着建立铁路交通日常急需的各种生产过程.所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会自给自足的惰性,推动现代化的进程. (3)据材料二归纳铁路的修建对推动现代化有何积极影响. (3)促进经济交流,有利于经济繁荣;有利于知识传播和信息流通;促进与铁路交通相关部门的生产和商品流通;有利于中国传统社会的进一步解体.  ① 20世纪五六十年代，建成宝成、兰新铁路，结束了西北、西南没铁路的时代。 ②到“九五”期末，铁路营运总里程已经跃居亚洲第一，世界第四。挑战“世界屋脊”，建成青藏铁路。 ③火车机车和火车运行速度，告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。1997年以来进行的第五次大提速。 新中国成立后铁路发展： 兰新铁路 宝成铁路 新中国成立后：加强了内地与西北、西南 的沟通 青藏铁路 2005年月10日中央政治局常委黄菊庆祝青藏铁路全线贯通 　　上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车 我国的铁路发展主要表现在哪些方面？ 铁路的延伸、火车机车的改进、火车提速 (1)、在20世纪