第四章交货时间和地点全解.pptVIP

第四章 交货时间和地点 --国际贸易实务-- 交货时间：卖方按买卖合同规定将货物交给买方或承运人的期限，又称“交货期”或“装运期” “买方在合同规定的时间以前交货，或者延迟交货，买方有权要求损害赔偿和/或拒收货物，也可宣告合同无效。” 交货地点：卖方按买卖合同规定将货物交给买方或承运人的地点 交货地点与贸易术语有密切联系 “交货”与“装运” 1. F组/C组： “交货”和“装运”在一定意义上是一致的，实际业务中把它们当作同义词，以 “装运时间”、“装运地点”作为“交货时间”、“交货地点” 2. E组/D组： “交货”和“装运”完全不同 §1. 交货时间 一. 实际业务中交货时间的规定方法： 1. 规定某月装运（使用最广） 2006年5月装运 Shipment during May, 2006 2. 规定跨月装运 2005年3/4月装运 Shipment during Mar./April. 2005 3.规定在某月月底或某日前装运 2007年5月底或以前装运 Shipment at or before the end of May 2007 2006年10月25日或以前装运 Shipment on or before October 25th, 2006 4. 规定在收到信用证后若干天内装运 收到信用证后30天内装运 Shipment within 30 days after receipt of L/C 在这种规定方式下，必须同时规定有关信用证开到的期限 The Buyers must open the relative L/C to reach the Sellers before November 18th. 5. 其他规定方法 （1） 规定特定日期装运（很少使用） 于2003年6月3日装运 Shipment on June 3th ,2003 （2） 近期装运： 迅速装运（prompt shipment） 立即装运（immediate shipment） 尽快装运（shipment as soon as possible） 无统一解释，容易引起纠纷，尽量避免使用 二. 关于交货时间规定的注意点： 应综合考虑备货时间、运输落实、市场需要、商品性质等因素 §2. 交货地点 一、装运港（地） 规定方法： 1. 规定一个装运港（地） 装运港：上海 Port of shipment: Shanghai 2. 规定两个或两个以上装运港（地） 装运港：大连和/或青岛 Port of shipment: Dalian and or Qingdao 装运港：上海/大连/宁波 Port of shipment：Shanghai / Dalian / Ningbo 3. 笼统规定 装运港：中国港口 Port of shipment：China Ports 二. 目的港（地） 规定方法： 1. 规定一个目的港（地） 目的港：伦敦 Port of destination: London 2. 规定两个或两个以上目的港（地） 目的港：伦敦/利物浦/曼彻斯特 Port of destination: London/ Liverpool/ Manchester 3. 选择港：进口商在订立合同时尚未找到合适的买主，未能确定最后卸货地，或为了便于“路货”交易 CIF伦敦/汉堡/鹿特丹，任选 CIF London/ Hamburg/ Rotterdam optional CIF伦敦，任选汉堡/鹿特丹，选港附加费由卖方负担 CIF London， optional Hamburg/ Rotterdam. Optional additional for buyer’s account 三、注意点： 1、考虑相关国家政策 2、装运/目的港（地）规定要明确，不使用E.M.P/A.M.P之类笼统的规定 3、考虑装运/目的港（地）的条件 4、靠近货源或用户所在地 5、散货交易，货物运往的目的港无直达班轮或者航次较少的，合同中规定允许转运的条款 6、规定的目的港或目的地如有重名，应明确国别与所处方位 7、正确使用“选择港”