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* 保监会：险企或将可独立制定商业车险费率 维持了近5年的全国商业车险费率统一制定模式或将被打破。保监会昨日发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》，该《通知》指出，今后符合相关条件的保险公司可根据自由数据拟订商业车险条款和费率。 保险公司须达到6项标准 《通知》自9月23日开始公开向社会征求意见，到10月10日结束。保监会相关负责人昨日表示，此次根据分类监管的理念，对不同的保险公司规定了差别化的车险产品开发机制。一般保险公司可以参考和使用示范条款拟订本公司的商业车险条款，并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率。同时，鼓励在内控制度、公司治理、偿付能力等方面符合要求的保险公司，可根据自有数据独立拟订商业车险条款和费率。 保监会：险企或将可独立制定商业车险费率 昨日公布的《通知》规定，保险公司须达到6项标准才能以自有数据拟订商业车险条款和费率。首先经营商业车险业务3个完整会计年度以上，并且经审计的最近连续2个会计年度综合成本率低于100%；其次，经审计的最近连续2个会计年度偿付能力充足率高于150%；上年度承保辆数达到30万辆以上；此外，公司需设置专门的商业车险产品开发团队，配备熟悉法律、车险定价实务的经营管理人员，建立完善的业务流程和信息系统。 《通知》作为商业车险条款调整的重要补充新规，正式实施后将推动行业洗牌，甚至有专家担心将会引起商业车险的价格大战。因为今后，优质的主流产险公司可通过自定费率的方式参与市场竞争。资料显示，2003年全国曾进行车险费率改革，就引发了各保险公司开打价格混战。不得已，2006年保监会推出三套车险条款并规定费率折扣上限。 保监会：险企或将可独立制定商业车险费率 附加费用率不得超过35% 据业内人士介绍，由于今年年初保险行业内所谓的“高保低赔”、“无责不赔”等“霸王条款”再起风波，保监会此后开始广泛调研要求对商业车险制度进行完善。为了避免2003年车险条款、费率“双放开”而引发的恶性竞争，此次保监会将费率与综合成本率、偿付能力挂钩，以期抑制财险公司不顾成本的价格战。 保监会：险企或将可独立制定商业车险费率 对于大家最关心的费率问题，《通知》规定，保险公司可以参考或使用保险行业协会条款拟订本公司的商业车险条款，并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率。同时，保险公司可以根据电话、网络、门店等不同的销售渠道，拟订不同的附加费用率水平，但原则上预定附加费用率不得超过35%。 记者还发现，此次保监会对可能出现的车险产品违规现象制定了“叫停”机制，其中商业车险条款结构不清晰、文字不准确、表述不严谨、不通俗易懂等现象，都可被视为违规，保监会将责令其停止使用，限期修改。 太平洋保险启动“2011责任照亮未来”支教活动 9月19日，太平洋保险“2011年责任照亮未来”希望小学支教活动在广西百色和吉林公主岭两地同时启动。 据悉，活动于6月25日开始筹备，前期进行了支教志愿者的选拔及募捐等准备工作。启动仪式后，从太平洋保险全系统员工、营销员以及广大客户中选拔出的30名志愿者，将先后在全国5所太平洋保险希望小学开展现场支教活动。 太平洋保险启动“2011责任照亮未来”支教活动 今年“责任照亮未来”活动沿用了“主支教点和分支教点相结合”的支教模式。其中，主支教点为吉林省公主岭市二十家子镇猴石村太平洋保险希望小学和广西百色市田东县思林镇良余村太平洋保险希望小学。两所希望小学均为新开辟的支教点，分别由太平洋保险于2006年、2008年出资援建。分支教点为往年曾经支教过的重庆梁平、山东沂源和江西瑞金等地的太平洋保险希望小学，志愿者将于10月前往这几处进行现场支教及回访。 太平洋保险启动“2011责任照亮未来”支教活动 除现场支教外，太平洋保险还向各希望小学捐赠了图书、电脑、文具用品和文体器械等，并为学校建立了“太平洋保险爱心图书室”。其中，图书主要通过太平洋保险各分支机构员工募捐所得。据了解，今年太平洋保险共计募集到6万多册图书和各式文具，物资已陆续运送到各地的太平洋保险希望小学，用于改善学习条件。 太平洋保险启动“2011责任照亮未来”支教活动 自2008年太平洋保险“责任照亮未来”活动开展以来，已有近80名员工、营销员和客户志愿者为多所希望小学的孩子们送去知识和关爱，而更多的员工则通过图书捐赠、爱心留言、持续关注等方式，深度参与到活动中来。太平洋保险集团公司副总裁孙培坚在启动仪式上表示：“‘责任照亮未来’是太平洋保险践行企业社会责任、兑现关爱承诺的品牌化活动，我们的爱心将一