船舶阻力第二章解说.pptVIP

第二章 粘性阻力 2-1 边界层和摩擦阻力 3、不同流动状态 二、摩擦阻力成因及主要特性 二、摩擦阻力成因及主要特性 三、船体边界层 三、船体边界层 一、光滑平板层流摩擦阻力系数公式 二、光滑平板紊流摩擦阻力系数公式 2) 计算Re 3) 计算摩擦阻力系数Cf 平板 ，图表 4) 决定粗糙度补贴系数 5) 计算船体摩擦阻力 1.试解释船体表面粗糙度对摩擦阻力的影响情况并分析其机理. 2.船体边界层和平板边界层流动有何差异?船体表面弯曲度对Rf的影响是怎样的? 3. 减小摩擦阻力的方法 4.已知某船长80m，湿面积650m2，航速10节，今用缩尺比α=36的船模进行阻力试验，测得模型总阻力为12N。求：船模速度、实船和船模相应Re和Fr并换算实船阻力。 2-7 粘压阻力的成因与特性 一、船体粘压阻力产生原因 1、理想流体： A-C：减压区，V增加，P减小， C点V最大；压力最小 C-B：增压区，V减小，P增加； 2、粘性流体：粘性——边界层——流动改变 A-C：减压区，V增加，P减小；边界层内：粘性阻滞作用 —C点速度比理想流体中要小 C-D：增压区，粘性 + 正压力作用，V