本体检修作业指导书.doc

汽机本体检修作业指导书 检修前的准备 成立检修项目部，明确现场总指挥、项目经理、技术负责人和工作负责人等岗位的工作职责； 1.2 了解设备运行参数，收集并整理设备缺陷，明确设备检修应重点关注和解决的问题，并重新回顾检修项目计划表； 1.3 根据检修项目计划表，清点和准备检修备件，包括主材和部分消耗件，并拟定缺少部件的紧急需求计划； 1.4 准备设备检修的图纸和技术规范，针对检修内容对检修人员逐一进行技术交底； 1.5 清点检修专用工具和常用工具； 1.6 检查行车外观和实际运行状况，条件允许时可用试块检验； 1.7 准备重要和复杂检修项目的作业指导书，并配套相应的检修项目质量记录表； 1.8 编写重要检修检修项目质检计划，以使检修过程始终处于受控状态； 1.9 填写检修工作票和动火工作票，作好检修前的安全措施准备。 1.10 在汽缸中分面及主汽调门周围搭设脚手架。 1.10.1 脚手架应符合 “电业安全工作规程”中第十三章第２节脚手架的有关规定。 1.10.2 脚手架搭设工作结束后，应经过安监人员验收合格后方可使用。 2. 汽机罩壳的拆除 2.1 断开罩壳内照明电源； 2.2 将汽机前轴承箱侧罩壳面板按顺序编号后，逐层拆卸，妥善保存； 2.3 将汽机左、右侧罩壳面板板按顺序编号后，逐层拆卸，妥善保存。 3. 汽机缸体外保温的拆除 3.1 汽机缸体外保温拆除的条件为高压内缸金属温度(120(C，防止缸体发生永久性变形； 3.2 在汽机下半缸周边的通孔位置预先铺设防雨布或其它防护措施，防止保温拆除时散落； 3.3 汽机上半缸和下半缸局部保温的拆除，要求保温拆除后上半缸外表面清理干净；下半缸保温拆除至结合面以下500mm处，方便缸体水平中分面紧固螺栓的拆除。 4. 汽机缸体的拆除 4.1 汽机上半缸（包括前汽缸、中汽缸和排汽缸）的总重量为27.3吨； 4.2 联系热控专业拆除外上缸各热工测点接线及热电耦。 4.3 将专用导向杆前汽缸引导工具2根图号：165.92.09.01和后汽缸引导工具2根图号：165.92.09.02沿四角穿入外缸螺孔内，表面毛刺清除干净涂抹润滑油，底部被帽螺帽并紧。 4.4 汽缸水平中分面紧固螺栓的拆除 4.4.1 将前中汽缸缸结合面螺栓清理干净，按左右顺序作上标记。 4.4.2 拔出前中汽缸结合面的定位销前汽缸4个，图号：165.01.01.13和165.01.01.14。 4.4.3拆除前中汽缸水平中分面紧固螺栓。因为该缸面螺栓为热紧螺栓，同样必须采用加热（专用加热器，上汽厂提供）的方法才能拆除；采用电加热对外缸结合面螺栓按顺序进行拆出，注意：在拆出螺栓中，应防止碰伤螺纹。 4.4.4 拆除排汽缸水平中分面紧固螺栓。 4.5 检查汽缸中分面螺栓、定位销确已拆除，汽缸上部及周围确已无影响起吊的部件。 4.6行车移至汽缸上部大致重心部位，在前汽缸的起吊挂耳上各挂上海汽轮机厂提供的专用钢丝绳和花篮调节装置， 为便于调整重心再在前汽缸的起吊挂耳上挂两条Φ26等长钢丝绳，然后通过2个10T葫芦挂在行车挂钩上；在排汽缸的起吊挂耳上各挂两条等长Φ39专用钢丝绳，直接挂在行车挂钩上，并使钢丝绳受力，行车显示重量不超过28吨。 4.7 由专人负责指挥行车缓缓上升，检查外缸四角的情况，使钢丝绳均匀受力。 4.8 汽机缸体拆除前的准备 4.8.1 清理并检查前汽缸左右两侧的缸面分离顶丝孔，如有异常，用除锈剂和配套的丝锥清理螺纹孔； 4.8.2清理并检查排汽缸左右两侧的缸面分离顶丝孔，如有异常，用除锈剂和配套的丝锥清理螺纹孔； 4.8.3 在前汽缸左右两侧的缸面分离顶丝孔内各拧入顶丝，并使顶丝受力； 4.8.4 在排汽缸左右两侧的缸面分离顶丝孔内各拧入顶丝，并使顶丝受力； 4.8.5 用4个顶丝顶起汽缸，分别检查前后、左右的起顶高度，在顶起的过程中上下缸面间距始终相等，直到上下缸面间距超过100mm。在顶起过程中行车保持与起顶高度随动，受力始终不超过26吨；在顶起过程中，在汽缸上缸起升高度在100mm内时，用钢板尺测量前后汽缸上、下缸四角间隙差值小于1mm。 4.8.6松开顶丝，检查行车各钢丝绳的受力情况，使行车承受缸体重量，检查缸体的水平度并调整。在起升过程中，应注意外上缸四角起升高度应均匀，否则，应用葫芦找平。如发生上缸任一部位未跟随行车吊钩同步上升或其他不正常情况时，应立即停止起吊待查出原因并消除后，方可重新起吊。 4.8.7将汽缸上缸吊至零米层，将缸体水平向下摆放在枕木上，枕木边缘与喷嘴无接触，同时至少保证前汽缸、中汽缸和排汽缸法兰处均有枕木支撑； 4.8.8 汽机下半缸喷嘴与动叶的间隙处用包装胶带密封，防止异物进入汽机通流部分。 4.8.9 在