(整理)zjqy-4-ql-043--桥梁承载能力检测报告.doc

检测报告

报告编号：2011-QD-001

项目名称：

桥梁静载试验

委托单位：

经营开发部

检测类别：

模拟检测

中交xxx北京）工程试验检测有限公司

2011年8月

声明

本检测报告涂改、换页无效；

未经本检测单位书面批准，不得复制本报告，复印的报告未加盖检测专用章无效；

检测报告无三级审核手写签字无效；

检测单位名称与检测专用章所示名称不符者无效；

如对本检测报告有异议，可在收到报告后15天内向本检测单位书面提请复议；

指定样品的委托检测结果仅对样品负责。

地址：北京市通州区宋庄镇邢各庄村

电话：010-6xxxxxxx-801(803/805/807)

传真：010-6xxxxxxx

邮编：101118

称

简支钢梁

委托日期

20

委托

单位

名称

资质认定评审组

检测日期

20

地址

/

样品编号

/

电话

/

样品类别

/

检测地点

中交xxx（北京）工程试验检测有限公司一楼大厅

检测类别

委托检测

检测项目

静态应变、变形、沉降、位移

检测依据

《公路旧桥承载能力鉴定方法》（88试行）

检测结论

实测跨中上、下缘最大应变分别为-49με和51με；跨中最大竖向变形为-0.70mm；满载时支点1沉降-0.07mm；支点2沉降-0.08mm

应变和挠度值随荷载的增加呈线性变化，应变及挠度的校验系数均小于1，相对残余变形均小于0.20。根据实测值及评定结果可得，试验模拟梁在在规定荷载（跨中弯矩1066N·m）作用下，结构处于弹性工作状态，其承载能力及刚度满足要求。

（以下空白）

（检测单位盖章）

报告批准日期：年月日

检测用主要

仪器和设备

序号

名称

型号

设备编号

1

表面应变计

TFL-S-BM15

WJ-36-2

2

便携式振弦采集仪

TFL-ZXRB-B1

WJ-36

3

百分表

0-10mm

WJ-47-1,2,3,4,5

4

钢卷尺

5m

备注

本次模拟试验对象为简支钢梁，经委托方同意参照以上规范进行评价。

批准：审核：主检：

目录

TOC\o1-4\h\z\u1 工程概述 3

1.1 工程概况 3

1.2 检测目的和内容 3

1.3 检测标准和依据 3

2 试验方法 4

2.1 控制荷载 4

2.2 试验效率 4

2.3 加载方式及实验步骤 4

2.3.1 预加载 4

2.3.2 正式加载 5

2.3.3 卸载 5

2.4 量测数据 5

2.5 试验控制 5

3 测点布置 6

3.1 应变测试 6

3.2 变形、位移、支点沉降测试 6

4 数据分析与评定 7

4.1 测试数据 7

4.2 数据分析 7

4.2.1 应变测试数据分析 7

4.2.2 变形测试数据分析 8

4.2.3 位移测试数据分析 9

4.2.4 支点沉降测试数据分析 10

4.3 试验结果评定 11

4.3.1 校验系数 11

4.3.2 相对残余变位 11

4.3.3 刚度 12

5 结论 12

附录1：检测时间和环境描述 13

工程概述

工程概况

本次模拟试验所测梁体为简支钢工字形梁（以下简称模拟试验梁），梁体全长453.0cm，计算跨径430.0cm，如图1-1所示。该钢梁为工字形截面，实测梁高200mm，顶、底板宽均为100mm，上下翼缘板边缘厚5mm，根部和端部倒圆角半径

图1-1模拟试验梁立面图（单位：cm）

图1-2模拟试验梁断面图（单位：mm）照片1-1模拟试验照片

检测目的和内容

为了解公司在桥梁结构及构件静态应变、变形、沉降以及位移方面的试验检测能力，受资质认定评审组委托，中交xxx（北京）工程试验检测有限公司对上述模拟试验梁进行静载试验，以确定其在规定荷载作用下的承载能力。

检测标准和依据

《公路旧桥承载能力鉴定方法》（88试行）

试验方法

本次试验采用等效加载跨中正弯矩的方法，测量模拟试验梁在试验荷载作用下的应力（应变）、变形、位移及支点沉降，检验梁体的受力和变形特性，确定其在规定荷载（作用下承载能力。

控制荷载

为保证试验效果，必须先确定试验的控制荷载，控制荷载取汽车和人群、挂车或履带车、需要通行的特殊重型车辆中的最不利值作为控制荷载。

本次模拟试验取8块配重块(每块196N)两点集中加载产生的弯矩（跨中弯矩1066N·m）作为最不利荷载控制值。

试