车削圆锥面的演示.ppt

车削外圆锥面 车削圆锥面的任务图 车削步骤 粗、精车外圆: 调整小滑板 粗车圆锥面 测量角度 调整小滑板 半精车圆锥面 测量长度 精车圆锥面 《完》 * * 粗、精车外圆----调整小滑板----粗车圆锥----测量角度----调整角度----半精车圆锥----测量长度----精车圆锥。 在车削时,工件端面、圆柱面与圆锥面必须是一次装夹加工出来，要求车刀严格对正工件旋转中心，否则外锥会出现双曲线形状误差。 移动大滑板, 使车刀处于合适的位置，松开小滑板前后紧固螺钉, 逆时针转动小滑板, 观察小滑板刻度线, 使转动角度略微大于所要求的角度。 因为转动角度不一定合适，所以中滑板进刀量不易过大，以防锥长超差。 测量时, 角尺主尺测量面与工件端面靠平, 透光检查副尺与锥面素线间隙。 根据测量结果, 再次调整小滑板，角度调整好后，锁紧螺母。调整切削深度继续车削，之后再测量、再调整、再车削，反复试车直至圆锥角度找正为止 。 为精车留好余量，当车刀车至圆锥终端，大滑板不移动，牢记中滑板刻度值，车刀退回圆锥起点。 用卡尺测量锥面长度，然后根据公式计算出ap。 ap（中滑板进刀量）= a（锥长余量）× c/2 锥度调整正确后，精车主要是为提高工件的表面质量、控制圆锥面尺寸。根据计算出的ap，作为中滑板的进刀量 ，完成圆锥面的车削。 *