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  • 2016-12-21 发布于江苏
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pspc标准 所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准[1] 1、目 的 本标准规定了对由MSC215(82)通过的SOLAS第II-1/3-2条所述日期或以后签订合同、安放龙骨或交船的不小于500总吨的所有类型船舶专用海水压载舱和船长不小于150m的散货船双舷侧处所1内保护涂层的技术要求。 2、定义下列定义适用于本标准  2.1 压载舱 为A.798 (19) 和A.744(18) 决议所定义的那些压载舱;  2.2 露点 为空气被所含潮气饱和时的温度;  2.3 DFT 为干膜厚度;  2.4 灰尘 为呈现在准备涂漆表面上的松散的颗粒性物质,是由于喷射清理或其他表面处理工艺产生的,或由于环境作用产生的;  2.5 边缘打磨 系指二次表面处理前对边缘的处理;  2.6 “良好”状况 系指A.744 (18) 决议定义的有少量点锈的状况;  2.7 硬涂层 系指在固化过程中发生化学变化的涂层或非化学变化、在空气中干燥的涂层。硬涂层可用于维护目的,类型可以是无机的也可以是有机的;  2.8 NDFT 为名义干膜厚度。90/10规则意指所有测量点的90%测量结果应大于或等于NDFT,余下10%测量结果均应不小于0.9×NDFT;  2.9 底漆 系指车间底漆涂装后在船厂涂装的涂层系统的第一道涂层;  2.10 车间底漆 系指加工前涂在钢板表面的底漆,通常在自动化车间

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