第八章_集合包装解剖.pptVIP

第八章 集合包装 §8－1 托盘 托盘概念 托盘是指为了便于运输、装卸和储存而将货物集合装载的一种工具 托盘一般要有载货面、叉车孔和吊翼 §8－1 托盘 托盘特点 托盘组合包装整体性好，堆码平整稳固，在运输和储存中不致于散垛。 托盘组合包装适合于机械装卸和搬运，与人工装卸及小型机械设备装卸相比工作效率可大大提高。 托盘组合包装可大大减少产品在装卸、运输等流通过程中冲击和振动造成的破损，有效保护产品。 托盘组合包装可促进包装尺寸得标准化、规格化及促进港口作业机械化。 §8－1 托盘 托盘结构 平托盘 §8－1 托盘 托盘结构 箱式托盘：在平托盘上安装垂直侧板用于固定包装件的托盘 §8－1 托盘 托盘结构 立柱式托盘：在平托盘四周或四角安装立柱形成框架用于固定包装件的托盘 §8－1 托盘 托盘结构 滑片托盘：底部用一张滑片简单地折曲而成，仅在操作方向上有折翼 §8－1 托盘 托盘尺寸 托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。特别是要建立有效的托盘共用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，节省运输费用，尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体的尺寸 日本经过大量调查研究提出了 1100*1100 新的托盘标准规格 §8－1 托盘 托盘尺寸 §8－1 托盘 托盘尺寸 装载货物的托盘的流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择 1200mm * 1000mm 或 1200mm * 800mm 的托盘； 去往日本、韩国的货物要选择 1100mm * 1100mm 的托盘； 去往澳洲的货物要选择 1140mm * 1140mm 或 1067mm * 1067mm 的托盘； 发往美国的货物要选择 40 英寸 * 48 英寸 的托盘。 §8－1 托盘 托盘的堆码 托盘包装适合于箱装货物、袋装货物及散装货物等的组合。箱装货物的堆码形式不同，堆码的稳定性和托盘的表面利用率会有很大差别 §8－1 托盘 托盘的固定 §8－2 集装箱 集装箱特点 能长期反复使用，具有足够强度； 适用于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需要换装 具有快速装卸和搬运装置，并可从一种运顺工具直接方便地换装到另一种运输工具上 便于货物的装满和卸空； 具有一立方米以上容积的运输容器 §8－2 集装箱 集装箱的分类 通用集装箱 专用集装箱 §8－2 集装箱 干货集装箱（Dry Cargo Container） 也称杂货集装箱，这是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节温度货物及特种 货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广，常用的有 20ft 和 40ft 两种，其结构特 点是常为封闭式，一般在一端或侧面设有箱门 §8－2 集装箱 开顶集装箱（Open Top Container） 也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料 布或涂塑布制成的顶篷，其它构件与于货集装箱类似。开顶集装箱适于装载较高的大型货物 和需吊装的重货 §8－2 集装箱 通风集装箱（Ventilated Container） 通风集装箱一般在侧壁或端壁上设有通风孔，适于装载不需要冷冻而需通风、防止汗湿 的货物，如水果、蔬菜等。如将通风孔关闭，可作为杂货集装箱使用 §8－2 集装箱 冷藏集装箱（Reefer Container） 这是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。适用装载肉类、水果等货 物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所 需的温度 §8－2 集装箱 散货集装箱（Bulk Container） 散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有 2～3 个装货口，适用于装载粉状或粒状货 物。使用时要注意保持箱内清洁干净，两侧保持光滑，便于货物从箱门卸货 §8－2 集装箱 罐式集装箱（Tank Container） 这是一种专供装运液体货而设置的集装箱，如酒类、油类及液状化工品等货物。它由罐 体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，则由排货孔流出或从 顶部装货孔吸出 §8－2 集装箱 汽车集装箱（Car Container） 这是专为装运小型轿车而设计制造的集装箱。其结构特点是无侧壁，仅设有框架和箱底， 可装载一层或两层小轿车 动物集装箱（Pen Container） 这是一种专供装运牲畜的集装箱。为了实现良好的通风，箱壁用金属丝网制造，侧壁下 方设有清扫口和排水口，并设有喂食装置 §8－2 集装箱 集装箱的材料 钢制集装箱 最大优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格 低、易修理、不易损坏，主要缺点是自重大、抗腐蚀性差。 铝制集装箱 主要