14.梁式起重机.docVIP

专业体系文件 编号： SPI/SM-QZ-TP-002 文件类型 文件页数 附件页数 版次 修订说明 受控编号 SM 8 0 第三版 换版 梁式起重机安装作业指导书 第三版 2005.04.28 2005.04.28 徐 斌 邹永兴 梁选翠 第二版 2002.12.20 2002.12.20 唐春英 梁选翠 庄火林 第一版 2000.01.20 2000.01.25 于林军 梁选翠 石恩显 版次 发布日期 实施日期 编 制 审 核 批 准 上海石化安装检修工程公司 1. 目的与适用范围 叙述手动、电动单梁起重机，手动双梁起重机和电动葫芦双梁起重机的安装工序及技术要求（不包括轨道安装，仅对轨道进行复查），以确保梁式起重机安装质量达到标准或设计规范的要求，适用于本公司所承担工程中所涉及到的梁式起重机的安装。 2. 引用标准及编制依据 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98 3. 定义 小车：对手动单梁起重机指手拉小车；对电动单梁起重机指电动葫芦。 4. 工作内容及操作流程 5. 操作程序及技术要求 5.1 轨道复查 (按表SPI-QZ-02进行记录) 5.1.1 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10 mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半（如果吊车梁为钢结构）。 5.1.2 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5 mm。 5.1.3 轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： （1） 起重机轨道跨度≤10 m，跨度允许偏差为±3 mm。 （2） 起重机轨道跨度＞10 m，跨度允许偏差按下式计算，但最大不超过±15 mm。 △S=±[3+0.25×（S-10）] mm △S----起重机跨度的允许偏差（mm） S----起重机轨道跨度（m） 5.1.4 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000；每2 m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 5.1.5 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10 mm。 5.1.6 同一截面内两条平行轨道的标高相对差不应大于10 mm。 5.1.7 用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2 m测量长度内允许偏差为±1 mm。 5.1.8 方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。 5.1.9 两平行轨道的接头位置宜错开，错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 5.1.10 轨道接头应符合下列要求： （1） 接头采用对接焊时，接头顶面及侧面焊缝处应打磨平整光滑。 （2） 接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1 mm，间隙不应大于2 mm。 （3） 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，允许偏差为±1 mm。 （4） 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 5.1.11 混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 5.1.12 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20 mm。 5.1.13 当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200 mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10～20 mm。，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。 5.1.14 全面检查各螺栓应无松动现象。 5.1.15 轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。 5.1.16 对于复查结果满足要求的，将结果填入轨道复查记录表内，并予以接收，方可进行梁式起重机的安装。 5.2 设备开箱检验 (按表SPI-QZ-03进行记录) 5.2.1 设备技术文件应齐全。 5.2.2 设备开箱前，应熟悉装箱清单，核对设备名称、型号、规格和数量是否与应安装的设备相符。 5.2.3 按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。 5.2.4 机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。 5.3 桥架组对就位 桥架的组对可根据吊机的起吊能力，厂房结构以及封顶时间等情况来确定起重机是