第十三讲:交通与通讯的变化(文理).pptVIP

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  • 2016-12-22 发布于江苏
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* 第十三讲:交通与通讯的变化 戴宗,外号神行太保。作“神行法”, 日行八百里。以日行十小时计,则每小时可走80里即4万米,每秒可走11.11米。而08年奥运会百米世界纪录的创造者博尔特速度为100M/9.69S,约合每秒10.32M。 古代邮驿只供政府专用,民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送,后来才出现私营邮递组织。唐诗人岑参在诗中写道: 邮驿 一驿过一驿, 驿骑如星流; 平明发咸阳, 暮及陇山头。 链式传动自行车发明不久就传到了中国,首先拥有它的是在沿海做生意的西商。 上海第一个拥有脚踏车的华人,据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说,是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。 黄包车,1874年自日本引进中国,最初时是用铁皮包着木头轮子,后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色,于是便叫成黄包车。 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日,自南京路外滩到今西藏中路率先通车。 史料 1880年,李鸿章在天津设立电报总局,派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。 1884年,总局迁移上海 问1:铁路最早是在哪个时期出现的? 问2:那铁路在我们中国的发展情况又是怎样呢? 第一次工业革命 中国铁路发展史 1909年 民国 以后 甲午战争后 1888年 1881年 1876年 结果及影响 重大事件 时间 英国商人建

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