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立体停车库研制报告 一、技术方案论证 （一）、立体车库发展背景 车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30-40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十几年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。 （二）、立体车库的设计构成从功能上分，有两部分组成：钢结构车位主体、电气控制系统。 1、立体车库结构主体主要有以下几种结构形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式等，每种结构主体形式也是应用于不同的设计方案要求，具体如下： ?? （1）升降横移式 ?升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到几百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。在停车设备的市场份额约占90%。 （2）巷道堆垛式 ??　巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。 ?? (3）垂直提升式立体车库 垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。 （4）垂直循环式产品特点： ????????1)　占地少，两个泊位面积可停6-10辆车。 ???????? 2)　外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。 ???????? 3)　价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。 ???????? 4)　可采用自动控制，运行安全可靠。 ???? 2、立体车库自动控制系统： ??　（1） 基本特点 现代大型建筑的主流是智能化大厦和小区，因此自动化立体停车设备或车库的自动控制系统将成为智能化大厦和小区的一个重要组成部分。操作简单、迅速，使用方便，安全可靠，维护量小，为用户提供一个安全、简易的使用环境，这是自动化立体停车设备的基本特点。 （2）自动化车库的发展方向 停车设备的一切运行状况，车辆停放的时间，车辆存放交费情况，车库库容量，车辆存放高、低峰情况，等信息均可通过网络传送到智能化控制中心，通过智能化控制中心运算处理，与广播系统和各分部管理办公室相连，达到提前发布相关控制、管理信息，从而全部实现智能化管理。通过大厦和小区的智能化控制中心还可与社会相关职能部门联网，将有关信息发布出去或收集进来，扩大车库的社会利用率和经济效益。这将是自动化车库的发展方向。 （3）立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统：自动收费管理系统，自动存取车系统，远程诊断系统，自动道闸，监控安保系统。 ??　以上子系统均由中央控制室统一控制，可为客户规划停车库管理形式，发布车库库存容量，控制车流方案。　 二、公司研发的升降横移类停车设备的技术特征 升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备，梁柱结构要求采用框架结构。由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。 设备性能 制造的设备备件应按标准制造，并有替换性和精确装配性。特别对于驱动装置、钢架等的装配，其尺寸误差应达到预装配水平。 设备性能：制造的设备应在噪音、振动、减速器、设备可靠性、性能等方面需符合国家标准和相应的国际标准。 一般技术要求 工作情况 生产制造的产品及服务需适应GB8910-1999中所有条款,并运转顺利、正常、可靠。 可靠性要求： 要求连续工作每天20小时，全年365天。 正常使用寿命期要求15万小时以上。 在确定认可的材质、工艺要求前提下，其外观质量和舒适感应有可比性的优越。 机械部分、电气设备部分、安全保护系统等均应先进可靠及符合相关标准、规范，具体至少应包含以下部分： 度量单位：采用国际公制(SI制)； 主要结构说明:机械停车设备梁柱结构要求采用框架结构, 以求稳定,且其设计主要结构不可作为其他设备的受力支撑体甚至取代, 并力求结构美观、安全、其机械结构规格不得低于下列要求： 所用型钢、螺栓之强度均应符合国家规范规定，且不应采用旧品或废料替代，为美观耐用，主结构应采用H型钢，主框架不应小于以下规格： 前立柱H型钢：200×200×8×12 后立柱H型钢：H100×100×6t×8t 前横梁H型钢：H300×150×6.5t×9t 后横