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J I A N G S U U N I V E R S I T Y 专题报告 CAID在汽车设计中的应用发展研究 课程名称： 模具CAD/CAE/CAM 学生班级： 模具1102班 学生学号： 3110305045 学生姓名： 张欢 任课教师： 王匀 2015年 1 月 CAID在汽车设计中的应用发展研究 模具1102 张欢 3110305045 摘要:探讨了汽车CAID技术的基本内涵、功能及相对传统汽车造型设计方法的优势,分析了以数字化建模为特点的汽车CAID的基本实现过程,包括用CAID技术建构汽车造型数学模型、借助该数字模型虚拟造型效果和评价造型方案,讨论了汽车CAID过程与结构CAD、车身制表面、计算机辅助空气动力试验、NC 铣床和快速原型系统等之间的数据传输和共享,指出汽车CAID 是汽车造型设计发展的必然趋势。 关键词：CAID、汽车造型设计、数字模型、虚拟建模 引言：CAID 即计算机辅助工业设计技术一直在不断的发展，企业应用CAID 技术提高企业的设计效率、优化设计方案、缩短设计周期、提升设计质量。CAID 技术对汽车造型设计的开展过程和表现方式产生了重大影响。工业发达国家运用CAD/ CAM技术进行车身设计开发已有30 年历史。但在汽车造型设计方面,仅从80 年代后期开始,国外一些汽车公司开始采用计算机辅助方法, 进行汽车造型设计及其动画技术研究。法国雷诺公司以数字化建模和视频动画技术,于1991 年在法兰克福国际车展上展示了“Scenic”车型, 1993 年展示了“Raccoon”车型, 1994 年展示了“Ludo”和“Modus”车型[1]。在国内, 东风公司(SGI工作站上运用Alias wavefront和Pro/DESIGNER)、长春汽研所(工作站上运用Euclid3)、重汽公司(VAX400工作站上运用BRAVO[2])、武汉汽车工业大学虚拟工程研究所(微机上运用SolidWorks[3])等单位应用汽车CAID技术进行汽车产品开发。但总体而言, 我国汽车企业主要仍采用传统的汽车造型设计和建模方法。 1、CAID技术及行业发展 1、1 CAID技术 CAID（Computer Aided Industrial DesignCAD技术的结合。CAID技术的应用提高了从设计到生产制造所需的时间。工业设计的整个工作流程一般包括:接受项目、制定计划，市场调研、提出概念，设计构思、方案选定、优化方案，深入设计、模型制作，样机制作，设计展示、综合评价。在整个过程中，从设计构思到综合评价都应用了计算机辅助设计，成为应用CAID技术的主要环节。采用CAID技术设计的数字模型，可以输出数据直接进行快速成型制造，从而减少许多来回繁复的设计过程，缩短产品研发周期，产品的表现力与市场竞争力明显增强。 1、2 CAID行业的发展 CAID行业的两大领导软件是Alias和Icem Surf，行业应用中Alias 往往偏向前期应用，Icem Surf 偏向后期应用。Alias 它包括草图绘制、建模和可视化工具，有效帮助设计团队在开发过程中从草图→建模→评审→修改的各项工作在同一软件平台下进行一体化应用，减少工作衔接的障碍，提升设计方案执行的工作效率。ICEM Surf 具有数据更简单、更低的数学阶次的特点，这使它速度更快，曲面之间的配合更好更光滑。结果是成形面的设计时间更短，具有高度的可行性、可制造性。因此ICEM Surf 是非常专业的高级曲面生成软件。2005 年5 月Autodesk（欧特克）公司收购Alias；2007 年6 月Dassault Systemes（ 达索系统）收购ICEM, 意味着CAID 与CAD 软件的进一步整合时代的到来。 2、CAID技术在汽车开发过程中的工作内容 CAID 所制作的数据是产品的外观数据，既是造型的最终递交物，同时也是工程用以制作结构，产品制造生产的表层数据[4]，因此造型数模需要同时满足造型意图，工程条件，制造要求，是每个产品开发项目整合各项要求下达到的最优递交成果，其内容包括： 2、1 体现造型意图 数字设计的首要的工作内容是利用软件工具在软件中塑造三维造型，这也是数模设计软件的基本职能。主要通过逆向设计和正向设计两种形式进行体现。与工程CAD 软件实体建模概念相区别，造型数模设计变现的是外观表面的概念，注重造型的自由变化，主要表现内容可分为线条和型面两部分组成，通过塑造线条和型面在三维