赵首杰.docVIP

电子仪表显示装置在现代汽车中的应用 自动化0401班 赵首杰 指导教师：张理 内容简介：现代汽车对显示的要求越来越高，不仅要求显示直观、清晰、稳定、响应速度快、显示精度高，而且要求体积小，重量轻、便于装配和维护。随着汽车电子仪表的开发和使用，汽车仪表的显示技术也进入了电子化时代。这些装置功能更完善、性能更优越。 关键词：电子仪表 显示装置 现代汽车 一、汽车仪表的起源 早期的汽车仪表驱动是机械式的，显示使用指针。如转速表和车速表，软轴通过仪表使仪表被驱动，带动指针偏转，显示车速与转速。目前这种仪表逐渐被电子化仪表所取代。除了机械仪表一旦出现故障则很难处理之外，另一主要原因是汽车装用的电子控制机构和相关的监控项目不断增加，同时采用电子化仪表可改进车辆认视性和汽车仪表的多样性。 电子显示式仪表的开发，始于本世纪60年代，但当时电子元器件达不到装车使用的水平。70车代后期，随着半导体技术及显示元器件技术不断进步，首先在时钟、收音机上使用了荧光显示管(VFD)和发光二极管 (LED)的电子显示装置。1978年电子显示仪表问世。90年代初期，世界上已有60种以上的车型使用电子仪表。今后，为了适应信息化社会的需要，汽车广泛需要各种信息显示仪表。随着高性能电子显示技术的发展，汽车仪表电子化的程度会越来越高。 二、汽车仪表的功用与结构 为了保证安全行车，驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息的同时，也需要获得汽车本身的有关信息，以便做出可行的判断，正确驾驶汽车。仪表便是驾驶员通过视觉了解汽车状态的必备部件。汽车仪表是汽车的关键零部件之一，集中、直观地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标，如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、燃油量、指示灯等状态。仪表板总成似一扇窗户，随时反映出车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是轿车车厢内最引人注目的部件。可以这样说，仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，它反映出各国轿车制作工艺和风格上的差异，是整车的代表作之一。 汽车仪表一般布置在前围板上。由于仪表是靠视觉了解汽车状态的装置，因此应具有良好的目视性，将仪表布置在正面的前围板上，就是为了驾驶员观察仪表时，避免视线从前方的路面移开，有利于安全行车。汽车仪表板集中了全车的仪表，显示了汽车的工作状况。不同汽车仪表板的仪表不尽相同，一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。在现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。 三、现代汽车流行的电子显示装置 ⑴数字式电子钟 数码电子钟的特点是明亮清晰，并配有调时按钮，便于对时。切断点火开关时，钟的显示小时，但内部始终处于计时状态，除非断开蓄电池接线。有些汽车采用夜晶显示式数字电子钟，有许耗电省，不需汽车蓄电池供电，只需配纽扣电池。 ⑵光杆式仪表板 光杆式电子仪表可以实现一表多用的功能，它通常用数字或杆状图形的形式，显示被监控系统能够的工作状态。仪表的功能通常用标准化符号或形象图形表示。 ⑶电子式车速里程表 电子式车速里程表中应用较广的是磁电脉冲式电子里程表，其工作原理，是从安装在传动部分的速度传感器取得信号，传递给电子电路，通过驱动脉冲电动机转换信号，使累计仪运转进行指示，同时通过另外的信号处理部分使车速知识仪表知识出车速。 ⑷发动机转速表 发动机输出力矩与转速有密切的关系，在合理的匹配条件下进行换档，保证汽车处于最佳经济性能和行驶性能，通过转速表可以监视发动机及自动变速器的运行工况。如广州雅阁轿车的发动机转速表为电子式转速表，机芯采用十字绕线磁感应式的结构及原理。通过发动机转速传感器发出的脉冲信号，以每转两个脉冲（四缸机）输入转速表驱动电路（日本精机专利IC集成电路）进行处理，转换成电流信号输入固定在绞架上的十字交叉线圈，通过线圈磁场的变化，使其内部的磁钢产生偏转，而磁钢和指针固定在一起，于是指针也随之偏转，从而在刻度盘上指示发动机的转速。 四、现代轿车电子仪表显示装置的特点 现代轿车的仪表板总成一般分成两部分，一部分是指方向盘前的仪表板和仪表罩及平台，另一部分是指司机旁通道上的副仪表板。其中仪表板是安装指示器的主体，集中了全车的监察仪表，通过它们揭示出发动机的转速、油压、水温和燃油的储量，灯光和发电机的工作状态，车辆的现时速度和里程积累。有些仪表还设有变速档位指示，计时钟，环境温度表，路面倾斜表和地面高度表等。按照现时流行的款式，现代轿车多数将空调、音响等设备的控制部件安装在副仪表板上，以方便驾驶者的操作，同时也显得整车布局紧凑合理。