路基工程习题-2011答案..docVIP

路基工程复习题-2011 铁路路基工程主要由哪几个部分组成？简明扼要地陈述各个 组成部分的作用。 路基加宽与超高值是如何确定的? 介绍路基填料的分组情况。 基床荷载主要分哪两类? 谈谈你对两类荷载进行力学分析时的思路。 作出荷载分担按5根轨枕分担的大小位置图。 高速铁路路基基床厚度及基床表层厚度的确定原则是什么？ 简述基床病害的原因及类型。 软土地基路堤的稳定性分析方法主要有哪些？ 答：按堤身填料经压实后的力学性质和地基条件先设定堤身边坡的形状和坡度，然后将列车和轨道作用在堤身顶面上的荷载换算成土柱置于堤顶线路位置上，按照常用的边坡稳定性分析计算检算各个已设定堤身断面的边坡稳定性，得出的应满足的要求，[K]为规范允许值。在检算中出现K小于以上要求值时，应放缓边坡，对断面作修改。 直线破裂面的边坡稳定性分析 圆弧破裂面的边坡稳定性分析 毕肖普法 工程地质法 路基边坡稳定性计算方法中的瑞典条分法和毕肖普法的基本原理是什么？两者之间的主要差异是什么？ 答：瑞典条分法：在路堤体内作一假想的圆弧滑动面，然后把滑动面以上的土体，按堤身和荷载土柱等形成的变化点分为许多竖直土条,土条宽度应不大于2～6m，把土条当成钢塑体，分别求作用于各土条上的力对圆心的滑动力矩和抗滑力矩。 毕肖普法：毕肖普法也是一种圆弧滑动面法，它也是将圆弧滑动面上的滑动土体进行分条。 毕肖普法和条分法不同的是：它考虑了土体滑动中土条与土条之间存在相互作用力，以及在土体的稳定性检算中要求的安全度等因素，未将土的抗剪强度用足，得到的安全系数较瑞典条分发略高一些。 挡土墙主要分哪两大类? 答：挡土墙按结构形式可分为重力式挡土墙和轻型挡土墙。重力式挡土墙利用挡土墙的自重和地基反力来支挡土体，一般由浆砌片石、混凝土和砖等圬工材料建造。轻型挡土墙平衡土压力的原理各不相同，建筑材料以钢筋混凝土为主，也包括其他一些材料，这类轻型支挡结构一般均具有圬工省、造价低、便于拼装化施工等特点。 重力式挡土墙检算内容有哪些？ 答：重力式挡土墙是依靠自身的重量和地基反力抵抗土体和外荷载产生的土压力的，因此挡土墙及其地基应有足够的稳定性和强度 作用在挡土墙上的力系，根据荷载性质及发生概率分为主要力系、附加力系和特殊力系。一般情况下，挡土墙只考虑主要力系影响，在浸水和地震等特殊情况时，还应考虑附加力和特殊力的作用 。 挡土墙稳定性检算：对于重力式挡土墙，墙的整体稳定性往往是设计中的控制因素。挡土墙的稳定性包括抗滑稳定和抗倾覆稳定两方面 。 挡土墙基底应力及偏心距检算：进行基底应力检算，是为了保证挡土墙的基底应力不超过地基容许承载力；控制作用于挡土墙基底的合力偏心距，是为了使挡土墙墙型结构合理和避免挡土墙基础发生明显的不均匀沉降。 挡土墙墙身截面强度检算：墙身截面强度检算是为了保证墙身具有足够的强度，可取一、二个控制截面进行检算。当墙身截面变化不大时，可对墙高1/2处截面进行检算。墙身截面强度检算包括法向应力检算和剪应力检算两个方面 特殊条件下挡土墙的检算：①浸水条件下挡土墙的检算：作用在浸水挡土墙的力系，除了一般重力式挡土墙的主力外，还应考虑浸水后土压力的变化以及浸水时的附加力影响 ；②地震条件下的挡土墙检算：对地震地区挡土墙，应先按一般条件进行设计，然后再考虑地震力的作用，进行抗震验算。地震力属于特殊力。地震条件下，不但要考虑由于地震力的影响使土压力产生的变化，还要考虑墙身自重产生的水平地震惯性力。 加筋土挡土墙的优点主要有哪些？ 答：加筋土挡土墙是由墙面板、拉筋、填料三部分共同组成的复合结构，依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用平衡墙面板所承受的土压力，并以此复合结构整体抵抗拉筋末端以外填土所产生的土压力，从而保证整个结构的稳定 。 加筋土是在填土中设置适量具有一定强度的带状拉筋，经分层填筑压实而成的一种复合材料，使原有填料的性质获得显著改善。在土重和外荷载作用下，未加筋的土体将产生竖向沉降和侧向变形 。 当土体中埋设有拉筋时，通过土和拉筋的摩擦作用，把土体的侧向膨胀力传给拉筋承受，从而限制了土层的侧向位移，如同给土层施加了一个水平约束力。 当垂直压力增加时，水平约束力也相应增加，这样既提高了填土的整体性，又提高了土体的承载能力，保证了结构的稳定 。 膨胀土的基本特性有哪些？ 答：膨胀土的矿物成分主要是蒙脱石,为一种高塑性粘土，一般承载力较高，具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定常使建筑物产生不均匀的竖向或水平的胀缩变形，造成位移、开裂、倾斜甚至破坏 路基软土地基的主要处理技术和措施有哪些？ 答：软土是近代水下沉积的饱和粘性土，在我国的沿海地区、内陆平原或山间盆地有着广泛的分布，尽管它们