第10章联轴器和离合器(免费阅读).pptVIP

4.联轴器的工作条件 ▲ 当工作环境中存在灰尘、气体、酸、碱等腐蚀性介质、工作 温度较高或过低等影响，不宜采用具有橡胶弹性元件的挠性联轴器； ▲需要润滑的联轴器，还要考虑润滑剂对环境的污染问题； 3.连轴器工作转速高低影响 对高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，如模块联轴器等， 而不宜选用存有偏心的滑块联轴器。必要时需做动平衡计算。 ▲对噪声控制要求较高的场所，避免使用弹性柱销联轴器或齿式联轴器。 5.联轴器的制造成本 ▲在满足使用功能要求的前提下，应选用结构简单、装拆和维护方便、制造成本低的联轴器。 ▲在具体选用时，不能盲目选择性能好、精度要求高、价格高的联轴器，应综合各方面的条件合理选用。 ▲刚性联轴器的制造、安装、维护方便简单，且成本低廉。 计算联轴器的计算扭矩 确定联轴器的型号 按照 的条件由联轴器标准中选择联轴器型号 。 1）根据标准初选联轴器 （1）采用普通螺栓，应校核其拉伸强度。 10.2.2.联轴器的计算 1．凸缘联轴器的计算 计算步骤 2）连接螺栓的强度校核 所受的预紧拉力F′为 拉伸强度校核条件为 D0 — 螺栓的分布圆直径，单位：mm； Z — 螺栓的个数； f — 两半联轴器接合面摩擦系数； K — 工作情况系数； T — 联轴器所传递的转矩，单位：N·mm。 （2）采用铰制孔螺栓的强度校核 螺栓所受的横向剪力为 故螺栓杆的挤压强度为 螺栓杆的剪切强度为 Lmin―螺栓杆与孔壁挤压面的最小 高度，mm，设计时应使： D0 — 螺栓的分布圆直径，单位：mm； Z — 螺栓的个数； f — 两半联轴器接合面摩擦系数； K — 工作情况系数； d0— 螺栓剪切面的直径 T — 联轴器所传递的转矩，单位：N·mm。 2.十字滑块联轴器的计算 根据转矩平衡条件，得出十字滑块联轴器工作面间的最大 压力及其强度条件为: 其中： P0 — 工作面间的最大压力，单位：MPa； d1 — 为中间盘内径，单位：mm； D — 为中间盘外径，单位：mm； h — 为凸榫的工作高度，单位：mm； ［P］ — 许用压力，单位：MPa; K — 工作情况系数。 3．弹性套柱销联轴器 在选用弹性柱销联轴器时，应对作用在弹性套单位面积上的 压力和柱销的弯曲强度进行计算，假设载荷均匀分布在80% 弹性套上，其计算公式为 其中： Z — 柱销数目； D0 — 柱销中心所在圆的直径； d — 柱销直径； — 柱销悬臂端长度； — 弹性套总长度； ［p］— 许用压力，单位：MPa； ［σb］— 许用弯曲应力， ［σb］=0.4σS，单位：MPa。 4．梅花形弹性联轴器 梅花形弹性元件受到挤压作用，联轴器端面凸齿受剪切和弯曲。所能传递转矩的大小由弹性元件的挤压强度决定。 D0 —梅花瓣中心圆直径，单位：mm； d0 —梅花瓣直径，单位：mm； —梅花瓣长度，单位：mm； Z —梅花瓣数（按1／2计算）； ［σP］— 许用挤压应力（见表10.3），单位：MPa。 5．轮胎式联轴器 当承受转矩时，半联轴器凸缘和挡板 夹持轮胎的部位是整个轮胎最薄弱的环节， 因此，应验算靠近内挡板连接处的切应力 轮胎 挡板 式中： D1—挡板的外径，单位：mm； δ —轮胎厚度，单位：mm； ［τ］— 许用切应力，单位：Mpa， 取［τ］=0.45MPa。 D1 例10.1 图示为用于轻型起重机的蜗杆减速器。已知减速器的传动 效率η=0.8，传动比i=25；减速器输入轴端直径d1=35mm， 通过联轴器与Y160L-6型电动机相连；输出轴端直径d2=95mm， 通过联轴器与直径d3=95mm的卷筒轴相连。试选择输入轴和输出 轴端的联轴器。（已知Y160L-6型电动机的功率P=11KW，转速 n=970r/min，轴径d=42mm，轴外伸端长度L=110mm） 图10.15 解：1.选择联轴器的类型 蜗杆轴转速低，转矩大，与卷筒轴 的安装不易对中，输出端拟采用 滚子链联轴器。 考虑到起重机启动频繁，且在 负载下启动，蜗杆轴工作时受热 伸长量较大，输入端拟采用弹性 套柱销联轴器； 2.选用连轴器型号 蜗轮轴转速 蜗轮轴名义转矩 （1）计算名义转矩蜗杆轴名义转矩 （2）确定计算转矩 起重机载荷经常变化，按中等冲击载荷考虑，取工作情况系数 K=1.9 则蜗杆轴计算转矩： 蜗轮轴计算转矩 （3）选择连轴器型号 其公称转矩为： 许用转速： 由于 ＜ 查有关手册，蜗杆轴输入端选TL6型弹性套柱销联轴器， 其标记为： TL6联轴器 ＜ 故蜗杆轴输入端所选联轴器合适。 查有关手册，蜗轮轴输出端选GL12型滚子链联轴器，其标记为： 其公称转矩为： 许用转速： 由于 故蜗轮轴输出端所选联轴器合适