GS高速公路的项目融资战略与风险管理报告.docVIP

GS高速公路的项目融资战略与 风险管理——案例报告 组员 1210070211 玛丽娜 1210070219 采用嘉 案例背景：广深高速公路北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止于深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、全封闭、全立交，沿线设有广州、宝安、福田、皇岗等20个收费站及互通式立交桥（见图1）。该项目由香港合和实业投资兴建，是目前唯一一条连接广州、深圳及香港的高速公路，也是珠三角地区高速公路网的主要干线，连接着广州环城高速公路、广州北二环高速公路、虎门大桥、东莞常虎高速公路、深圳机荷高速公路、深圳南坪快速路及区内其它主要城镇、港口及机场。经过近十年艰难的讨论、准备，1992年3月，广深高速公路正式全线开工。1993年12月28日，广深高速公路实现了分段通车，1997年7月全线正式通车。广深高速公路建成后，由合作双方共同成立的广深高速公路有限公司经营管理。按照协议，政府方派代表出任董事长，投资方派人担任总经理。公司现有员工2515人，公司董事会为最高决策机构，决定一切重大事项，按照公司章程规定授权总经理全面负责经营管理和日常工作。公司设置职能部10个、管理处3个、收费站20个、路政所3个。形成公司、管理处、基层单位三级管理，职能部门按业务分工实施