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2010年干线公路养护管理检查自评报告
根据《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》、《2010年全国干线公路养护管理检查方案》交公路发(2010)311号及《公路技术状况评定标准(JTG H20-2007)》等相关文件精神,我段公路管养工作在县委、县政府及市县交通局和市交通局地方公路管理处的正确领导下,按照“养护工作树形象,路政管理上台阶,管养成效创新高”的工作思路,积极调动全段广大干部职工干事创业的积极性,与时俱进,开拓进取,求真务实,团结协作,经过全体职工的不懈工作,较好地完成了各项工作任务。目前我段对“十一五”期间的工作做了认真的总结和回顾,并根据《2010年全国干线公路养护管理检查管理规范化检查评分标准(普通干线公路)》,进行了自我考核评分,现将具体情况报告如下:
逐步建立适应新时期公路养护管理需求的更畅通。树立“以人为本,至上”的理念。不同层级的公路衔接顺畅,公路形成网络,国省干线结构趋向合理,技术状况显著改善。干线公路保持较高的路面平整度,保持行车舒适度明显提高。面向公众的信息服务更加人性化,服务设施更加完备,保证用户可以及时获取准确、可靠的路况信息。养护施工管理科学规范,作业快速因养护作业造成的交通中断大为减少。基础设施抗灾能力显著增强,因自然灾害造成的交通中断大幅下降。收费站设置日趋合理,通过能力明显增强。更安全。树立“呵护生命,安全第一”的理念。公路标志标线规范清晰,防护设施齐全,,。超限超载车辆行驶公路现象得到有效控制与规范。公路养护作业人员的安全得到可靠保障。区域间统一、快速、有效的救援机制、应急反应体系基本建立。更高效。树立“与时俱进,奋发有为”的观念。着力构建科学合理、统一高效的公路管理体制。逐步形成统一开放、竞争有序的养护工程市场。基本建立较为完善的法律法规体系。推广应用先进的养护管理技术和高效的管理手段,通过良好的养护与有效的管理使现有路网发挥更高的效率。一是树立“以人为本,以车为本”的服务理念,按照“建队伍、强素质、抓管理、树形象”的思路,强化文明执法、依法行政建设,不断提升路政执法队伍的整体素质,做到内业管理制度化,外业工作规范化。二是大力开展路域整治。加大路巡力度,集中清理打场晒粮、集市贸易、占道经营、穿村路段、非公路村志和违章建筑,路政事案查处率和结案率均达100%,有力的保护了路产路权,确保了干线公路安全畅通。三是做好超载运输治理工作。密切配合,协同作战,严格执法程序和标准,规范执法人员行为,严厉查处超限超载车辆,取得治理超限超载战斗的阶段性胜利。四是严格涉路工程建设审批程序,依法维护路产路权。所有涉路工程必须经审批后方能允许施工。五是加强超限运输治理,按照上级统一部署,搞好配合,抓好落实。
加强收费公路管理。逐步理顺收费公路管理。进一步加大公路管理机构对收费公路的行业监管力度。健全收费公路监管机制,切实维护公路使用者的合法权益。在通行费征收中,致力“收费还贷、服务群众、奉献社会”,以首问负责制、“您好工程”、“真心、耐心、细心”规范收费行为,全力营造了和谐收费环境。对收费公路的养护要上升到强制性养护和法律责任的高度,从切实体现“以人为本”的理念出发,研究探讨加强收费公路养护管理的措施、办法和意见,使收费公路养护和管理走向规范化、法制化。
Writing material: three hundred philosophical storiesThe three hundred chapter of philosophical story1, a turkey and a cow idle gossip, Turkey said: I want to fly to the top of the tree, but I have no courage to say. Cattle: why I do not eat the cow dung, they are very nutritious. Turkey eat a cow dung, and found it did give it enough power fly to the root branch, the second day, the turkey ate more dung, fly to the second tree branches, two weeks later, the proud Turkey proudly flew to the top of the tree, but soon, a farmer saw it, quickly to shoot it down from the tree.The survival of 1: luck can let you reach the to
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