试验检测计算分析题.docVIP

六、实例计算题 1、某沥青混合料的视密度为2.35g/cm3，理论密度为2.48g/cm3，油石比为5.0%，1.00。求该沥青混合料的空隙率、矿料间隙率及沥青混合料的饱和度。（7分） 解： a．空隙率 b．沥青体积百分率VA c．矿料间隙率VMA d．饱和度VFA 。 2、混凝土计算配合比为1：2.13：4.31，水灰比为0.58，在试拌调整时，增加了10%的水泥浆用量。试求 （1）该混凝土的基准配合比（不能用假定密度法）； （2）若已知以实验室配合比配制的混凝土，每m3需用水泥320kg，求1m3混凝土中其它材料的用量； （3）如施工工地砂、石含水率分别为5%、1%，L混凝土各种材料的实际用量。 （计算结果精确至1kg）。（8分） 解：（1）计算基准配合比 ∵水泥浆用量增加10% ∴基准配合比应为： 1.1：2.13：.31=1：1.943.92 （2）水泥=320kg（已知） 水=320×0.58=186kg 砂=320×1.94=621kg 石=320×3.92=1254kg （3）水泥=320kg 砂=621(1+5%)=652kg 石=1254（1+1%）= 1267kg 水=186-（621×5%+1254×1%）=142kg 400L混凝土材料用量 水=142×0.4=57kg 水泥=128kg 砂=652×0.4=261kg 石=1267×0.4=507kg 七、分析评定题 1、若试验室配合比单位用水量为200kg，水灰比为0.6，粗骨料为碎石，水泥实测强度为42.5MPa，试验室强度恰好达到试配强度值（28.2MPa），若每方混凝土多加10kg水，混凝土强度降低率为多少？ （注：A=0.48 B=0.52）。（8分） 解：①由已知条件：每方混凝土单位水泥用量为200/0.6=333，若每方混凝土多加10kg水，则单位用水量为210kg。 ②由计算多加水后混凝土的强度值 ③强度下降率 2、在沥青路面施工中，通过降低压实温度和减少压实遍数来提高平整度的作法是否可取，为什么？（7分） 解：不可取。因这样做的结果只能使路面未达到应有的压实度、应有的结构和强度，通车后会引发一系列问题。 ①由于压实不足，通车后行车荷载作用会使路面压实度迅速增加，但因受车辆渠化运行限制及行车的非匀速性，压实度的增加是不均匀的，会产生车辙、推挤等病害。若下层平整度本身也差，整个平整度会很快变差。 ②由于压实不足，沥青路面的空隙率增大，除沥青易老化外，还增大了路面的透水性，假如下层为沥青碎石和开级配沥青混凝土，会因雨水渗透，殃及基层。 ③由于压实不足，混合料未达到预期的嵌挤结构和强度，在车辆荷载作用下，路面将过早出现松散、剥落、坑槽等病害，尤其通车后气温较低时，更易产生病害。 六、实例计算题（共15分） 1、若计算配合比每方混凝土材料用量为水=195kg，水泥=390kg 、砂=588kg、石子=1176kg/m3，经试拌坍落度大于设计要求。 a)按每方混凝土减少5kg水，计算调整后每方混凝土材料用量；b)若实测密度为2425kg/m3，计算密度调整后每方混凝土材料用量；c)若现场每盘混凝土用两袋水泥，请计算每盘混凝土材料用量。d)若现场砂的含水量为4%，石子含水量为1.5%，a)水灰比=195/390=0.5 每方混凝土材料用量为：水=190kg 水泥=190/0.5=380kg 砂=2349-(380+190)×0.33=587kg石=2349-190-587-380=1192kg b)k= 水=190K=196kg 水泥=380k=392kg 砂=587k=660kg 石=1192k=1231kg c)配合比例：1：1.55：3.14：0.5 d)考虑砂石含水量后每盘混凝土材料用量 水泥=100kg 砂=155(1+4%)=161kg 石=314(1+1.5%)=319kg 水=50-(155×4%+3.14×1.5%)=39kg 2、某砂样经筛析试验，结果列于下表，请计算细度模数，并画级配曲线：（7分） 筛孔 （mm） 10.0 50 2.5 1.25 0.63 0.315 0.16 0.16 筛余质量（g） 0 35 25 70 160 105 80 25 筛孔（mm） 10 5 2.5 1.25 0.63 0.315 0.16 0.16 筛余质量（g） 0 35 25 70 160 105 80 25 分计筛余百分 0 7 5 14 32 21 16 5 累计筛分