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第四部分 解剖台架课程教案 教 案 首 页 编号：QD-0707-11 　　 　 版本号：B/0 　 　 流水号：JW --2011— 课　程 《汽车传动系统检修》 课　题 手动变速器 分课题 手动变速器的概述 授课 班级 授课 时间 课时 2 教师 学习 目标 专业 能力 通过学习学生能掌握手动变速器工作原理； 让学生了解变速器的功用； 关键 能力 信息获取、综合分析与判断能力协作、动手能力以及培养参与意识与能力 教学对象分析 通过对常用车型手动变速器应用场合认识，提高学生兴趣 教学 环境 汽车手动变速器大修一体化课时：丰田佳美二轴式手动变速器 教学 方法 一体化：讲解、演示、操作、提问、引导、答疑、点评 教学 回顾 审阅签名： 年 月 日 （一） 组织 教学 （二） 教学 回顾 （三） 新课内容 检查学生人数、稳定学生的情绪。 1 让学生总结离合器的功用； 2 让学生叙述离合器的工作原理。 3 叙述离合器的接合与分离过程。 第一节 概 述 一、变速器的功用 ①改变传动比，扩大汽车牵引力和速度的变化范围，以适应汽车不同条件的需要； ②在发动机曲轴旋转方向不变的条件下，使汽车能够倒向行驶； ③利用空档中断发动机向驱动轮的动力传递，以使发动机能够起动和怠速运转，并满足汽车暂时停车和滑行的需要； ④利用变速器作为动力输出装置驱动其他机构。 二、变速器的分类 1 按传动比的级数分为：有级式、无级式和综合式三种。 1）有级式变速器采用若干个定值传动比。 2）无级式变速器：它的传动比在一定的数值范围内可连续变化，多采用液力变矩器以及锥形轮带传动来完成。 3）综合式变速器 它是由液力变矩器和行星齿轮式变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值和最小值之间的几个间断的范围内作无级变化。 2 按变速器操纵方式分 1）强制操纵式变速器 2）半自动操纵式变速器 3）自动操纵式变速器 3 按变速器传动方式分 1）普通齿轮式变速器 2）液力机械式变速器 对2—4学生提问 用简短的话来说出变速器的功用。 （四） 总结 （五） 作业 三、普通齿轮变速器的工作原理 普通变速器也叫定轴式变速器，它由变速器箱体、轴线固定的几根轴和若干对齿轮组成，可实现变速、变矩和改变方向。 1 变速原理 一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮转动时，输出转速降低；若大齿轮驱动小齿轮时，输出转速升高。这就是齿轮传动的变速原理。 汽车变速器就是根据这一原理利用若干大小不同的齿轮副传动而实现变速的。 设主动齿轮转速为n1，齿数为Z1 ，从动轮转速为n2 ，齿数为Z2 。主动齿轮转速与从动轮转速之比值称为传动比，传动比用字母i1、2表示，即 i1、2= n1 / n2 = Z2 / Z1 n2 = n1 （ Z1 / Z2 ） 多级齿轮的传动比i为 I=所有从动齿轮齿数的连积/所有主动齿轮齿数的连积=各级齿轮的传动比的积。 2 换档原理 3 变向原理 1变速器的功用； 2 变速器的分类； 3 变速器的工作原理。 1 叙述变速器的功用。 2 计算三轴变速器上两对齿轮的传动比的方法。 “小主速低；大主速高。” 先由学生画出两轴齿轮传动比的计算、再画三轴的齿轮的多级传动比的计算。此内容要求学生自己动手。 教 案 首 页 编号：QD-0707-11 　　 　 版本号：B/0 　 　 流水号：JW --2011— 课　程 《汽车传动系统检修》 课　题 手动变速器 分课题 变速器的变速传动机构 同步器 授课 班级 授课 时间 课时 2 教师 学习 目标 专业 能力 让学生了解三轴变速器的结构及变速的过程； 了解同步器的工作原理； 关键 能力 信息获取、综合分析与判断能力协作、动手能力以及培养参与意识与能力 教学对象分析 通过对常用车型手动变速器应用场合认识，提高学生兴趣 教学 环境 汽车手动变速器大修一体化课时：丰田佳美二轴式手动变速器 教学 方法 一体化：讲解、演示、操作、提问、引导、答疑、点评 教学 回顾 审阅签名： 年 月 日 （一） 组织 教学 （二） 教学 回顾 （三） 新课内容 检查学生人