- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
7.1预订控制 预订控制是收益管理实时的一面。预订控制的功能是决定其收到的每个预订请求是接受还是被拒绝? 收到一个预订请求后,比如预订未来航班上的一个座位,或预订未来几天的一个酒店房间,该请求被分配到一个价格等级。这种分配可以基于预订请求的时间和特征等(比如,它是否满足一个高折扣的各项限制条件。) 如果一家航空公司收到了对某一航班的3个座位的B等级的预订,该航班将于两周后从上海飞往北京。目前B等级预订限额为2.因为没有足够可用数量,这个预订请求被拒绝。 容量分配—配给 把可用的能力分成一些“块”,然后把每个“块”分配给一个价格等级。这称为“配给法”。分配给每个价格等级的”块“的大小称为它的配给。在这种方法下,各个价格等级将接受预订直至它的配给被用完。如例6.2所示 配给法的缺陷 有时候会有悖于收益最大化的原则。在许多情况下它会拒绝一个高价格等级的顾客,同时却仍然接受低价格等级的顾客。 容量分配—嵌套(nest) 1、价格编号:1表示最高的价格等级,n表示最低的价格等级。我们定义 等级i的预订限制。在嵌套预订控制里,预订限额是非递减的。 在任意时刻,每个价格等级都可以使用较低价格等级的可用库存,这就避免了在接受低价格等级预订的同时却拒绝了高价格等级预订的可能性。最高价格等级的预订限额 是可接受的总预订数量的上限 b1 。如果航空公司预期没有不到和退订的客人,则 b1 等于飞机的容量。当存在退订和不到的可能时,超订可能是最佳的策略,即接受比容量还多的预订。 图 6.2 嵌套的预订限额和保留水平 6.5.3 动态嵌套预订控制 在预订限额为嵌套的情况下,我们接受一个预订时会发生什么事情?一种方法是在每次预订一个座位时都将所有非零的预订限额减1。一旦某个价格等级的预订限额到达0后,它就至少到下次重新优化是为止一直保持0. 练习计算预订限额与保留水平,理解嵌套。 表6.4显示了一系列的预订请求,每个请求是否被接受、已更新的预订限额和保留水平。例6.3指定了预订限额的初始值。表6.4的每一行都列出了在接到请求前的预订限额和保留水平。表的最后一列显示了对每个请求的处理。 当低价等级的预订被接受时,高价格等级的保留水平仍然保持不变。即便有14个预订被接受,等级1的27个座位仍然被保留。嵌套意味着一个价格等级可能会因为更高的价格等级接受了预订而被关闭。在表6.4中,这种情况在第二个请求被接受时发生了---5个等级2的预订被接受从而导致等级4被关闭。嵌套最终保证了价格等级按照从低到高的顺序依次关闭。 容量分配过程中的两等级问题 容量分配过程中的两等级问题 报童模型 问题 报童售报:(零售价) a (购进价) b (退回价) c 售出一份赚 a-b;退回一份赔 b-c 每天购进多少份使收入最大? 分析 购进太多?卖不完退回?赔钱 购进太少?不够销售?赚钱少 应根据需求确定购进量 每天需求量是随机的 优化问题的目标函数应是长期的日平均收入 每天收入是随机的 存在一个合 适的购进量 等于每天收入的期望 建模 设每天购进 n 份,日平均收入为 G(n) 调查需求量的随机规律——每天需求量为 r 的概率 f(r), r=0,1,2… 准备 求n使G(n)最大 已知售出一份赚 a-b;退回一份赔 b-c 求解 将r视为连续变量 结果解释 0 n r p(r) P1 P2 取n使 a-b ~售出一份赚的钱 b-c ~退回一份赔的钱 报童问题实例 容量分配过程中的两等级问题 在两等级的容量分配问题中,一架固定容量的航班(或其它产品)为两种等级的顾客服务:早预订的折扣顾客和晚预订的全价顾客。折扣顾客每人支付的票价 ,全价顾客每人支付的票价 在基本的两等级模型中,我们假设所有的折扣预订请求都发生在全价顾客预订之前。我们只有有限的座位。静态的两等级能力分配问题是:我们应当允许多少数量的折扣顾客(如果有的话)预订?等价的问题是:我们应当为全价顾客保留多少数量座位(如果有的话)? 决策树方法 能力分配的和谐是在预订限额设置过高和过低之间进行权衡。如果把折扣预订限额设的过低,我们将拒绝一些折扣顾客,但同时却没有足够的全价顾客需求。由于我们拒绝了一些预订而使飞机带着空座位起飞,这被称为浪费,因为航班起飞时那些空座位就被浪费了。另一方面,如果允许过多的折扣顾客预订,我们会冒拒绝利润更高的全价顾客的风险,这被称为稀释,因为我们“稀释”了本可以通过高价预订多留一个座位而得到的收益。能力分配的挑战就是平衡浪费和稀释的风险,最大化期望收益。 下面的图以决策树形式显示了容量为C的航班的两等级问题的权衡。 两等级容量分配决策树 把预订限额从b增加到b+1时,造成收益的期望变化是所有可能结果的概率加权之和,即: 如果上式的右边大于零
文档评论(0)