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5.6.4三相异步电动机负载时的方程式 1.磁势平衡方程式 磁动势平衡方程式为: 变形得 或 为定、转子绕组的电流变比。 组的基波合成磁动势可记为 若 代表距离原点的位移量,以空间角度计为 ,三相绕 可见,三相基波合成磁动势既是时间函数也是空间函数。 三相绕组基波磁势合成圆形旋转磁动势 大小不变、旋转的行波 其在空间的分布是余弦波形。 1:三相基波合成磁动势是一个旋转磁动势,正弦分布,幅值 恒定为各单相磁动势幅值的3/2倍,幅值的旋转轨迹是一个圆。 计算波形上的特殊点(如波的幅值点)的转速来确定三相合成磁动势的转速 则 即: 可见波幅点的旋转线速度为: 因此,波幅点的旋转角速度为 该点转速也就是磁动势基波的转速。用转/分表示,三相电机旋转磁动势转速为 2:三相基波合成磁动势旋转转速为 电机同步转速一致。 与前述的交流 ,其速度 当 时, A相电流达到最大值, 旋转磁动势为: 此时幅值位于 处,即位于A相绕组的轴线上。 当 时, B相电流达到最大值, 旋转磁动势为: 此时幅值位于 处,即位于B相绕组的轴线上。 此时幅值位于 处,即位于C相绕组的轴线上。 当 时, C相电流达到最大值, 旋转磁动势为: 3:旋转磁动势的转向与三相电流的相序有关,当某相电流达到最大值,旋转磁动势的幅值就将转到该相绕组的轴线处。 A相脉振磁动势: 为正向旋转磁动势波 为反向旋转磁动势波 4:单相脉振磁动势可以分解成两个转向相反、幅值相等的旋转磁动势。 三次谐波磁动势: 三式相加,得: 即三次谐波合成磁动势等于零 5:旋转磁动势中应含有高次谐波磁动势。但不包括3次谐波或3的倍数次谐波。 5.5三相异步电动机的电动势 5.5.1导体中的感应电动势 1.感应电动势波形 0 x代表到原点o的距离,用电角度表示。 只要合理设计磁极形状,就可以使得气隙中磁感应强度呈正弦分布。 2、正弦电动势 磁极旋转,气隙磁场随之旋转,定子绕组就产生感应电动势。 气隙磁场以 角速度旋转切割导体,相当于气隙磁场不动,导体以 角速度旋转切割气隙磁场。 经过任意时间t后,气隙磁场旋转了 电角度。 气隙磁场不动,导体旋转了 电角度。 相当于 任意时刻t,导体感应电动势瞬时值为: 正弦分布的气隙磁场恒速旋转,则定子导体中感应电动势为正弦波形。 导体中感应电动势的频率为多少? 导体中感应电动势的频率为pn1/60 。 若气隙旋转磁场为1对极,则旋转一周,导体中感应电动势交变1次。 若气隙旋转磁场为p对极,则旋转一周,导体中感应电动势交变p次。 p对极气隙旋转磁场以n1(r/min)旋转, 则一分钟旋转n1周, 导体中感应电动势交变pn1次; 一秒钟交变pn1/60次。 3.感应电动势数值大小 设气隙磁通密度空间分布的幅值为 ,导体切割最大磁通密度时可得感应电动势的最大值 切割的相对线速度 由于 则电动势最大值为: 其电动势有效值为: 为一个磁极下的磁通量。 为磁感应强度半个周波的面积。 整距线圈的两根有效导体在空间相隔一个极距, 当线圈的一个有效边处于N极下最大磁通密度处,则该线圈另一有效边正好处于S极下的最大磁通密度处。 所以,整距线圈两有效边感应电动势瞬时值大小相等,方向相反。 由于导体中感应电动势随时间正弦变化,故可用相量图来表示。则整距线圈两有效边感应电动势相量大小相等,相位差180°。 整距线圈的感应电动势 5.5.2线圈的电动势 5.5.2线圈的电动势 1.单匝整距线圈的电动势 其有效值为: 对于短距线圈,当线圈的一个有效边处于N极下最大磁通密度处,它的另一有效边不是处于S极下最大磁通密度处。 设短距线圈的节距为 ,则短距线圈节距所对应的电角度可表示为 , 较整距线圈一个节距相距180°的电角度减小了,短距线圈减小了 电角度, 短距线圈的感应电动势和短距系数 所以短距线圈的两个有效边导体感应电动势大小虽然相等,但沿回路方向的相位不再相同,而是相差 电角度。 2. 单匝短距线圈的电动势 短距线匝的电动势为: 每匝短距线圈电动势有效值为: 3.多匝线圈的电动势 设多匝线圈的线圈匝数为 ,则各匝电动势幅值相等、相位相同,整个线圈的电动势有效值为 空间相距 槽距角。 5.5.3线圈组的电动势 组成线圈组的 个线圈均布在相邻的 个槽内, 设外接圆半径为R,按几何原理,有 个线圈串联的线圈组电动
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