咸宁核电厂富水大桥荷载试验方案优化研究.docVIP

咸宁核电厂富水大桥荷载试验方案优化研究 　　【摘要】 富水大桥作为咸宁核电厂大件运输道路上新建重载桥梁，除满足设计时速5km/h重载1000吨运输要求外，还需满足二级公路汽-20，挂-100设计时速80km/h作用下动载要求。本文以富水大桥荷载试验安全、顺利进行为背景，以常规检测方案为基础，针对特种荷载进行理论计算分析，并对检测参数、等效加载、安全措施等内容进行了优化研究，为后续内陆核电厂大件运输道路重载桥梁检测提供了借鉴意义。 　　【关键词】大件运输；重载桥梁；荷载试验；桥梁检测；等效加载 　　1、工程概况 　　咸宁核电厂位于咸宁市通山县大畈镇境内，富水大桥为咸宁核电厂大件运输道路中新建桥梁，大桥全长360m，桥宽12.5m，设计时速80km/h（二级公路汽-20，挂100布载）；大桥共分三联，每跨采用6×20m连续箱梁连接而成[1]。 　　大件控制运输荷载为索埃勒4纵列24轴线液压悬挂，全轮转向，三点支撑的自行式平板挂车，挂车总宽6.3米，总长36.0米，车板高度1190±300毫米，挂车自重158.4吨，装载货物后总重量为930吨，每轴线重38.73吨，时速5公里/小时[3]。 　　车辆纵向载荷分布图如下： 　　图1-1 车辆纵向载荷分布图 　　车辆横向载荷分布图如下： 　　图1-2 车辆横向载荷分布图 　　图1-3 富水大桥桥梁全貌 　　2、新