基于ADUC814和UCC2895的车载充电机控制系统设计.docVIP

基于ADUC814和UCC2895的车载充电机控制系统设计 　　摘 要 　　本文介绍了一种基于ADUC814和UCC2895的车载充电机的控制系统设计。控制系统由ADUC814、电压电流信号采集电路、UCC2895移相控制电路以及各种保护电路组成。试验结果证明该控制系统方案满足研制要求。 　　【关键词】ADUC814 UCC2895 ZVS 充电机 　　面对当前能源危机和环境污染问题的双重压力，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。目前，尤其是” 十二五”以来我国已出台许多政策，扶持和引导电动汽车行业的快速发展。在电动汽车的发展过程中，车载充电机是其中的一个关键部件，因此研究效率高可靠稳定的车载充电机具有很重要的意义。本文介绍了一种基于ADUC814和UCC2895的2KW车载充电机，主要阐述其控制系统的设计和研制。 　　1 简介 　　本文设计的充电机输入电压为单相工频交流电压，输出电压范围96V～130V，输出电流最大为18A，输出功率最大2KW，主要为铅酸蓄电池充电。本文中充电机的主电路结构采用了ZVS的电路拓扑结构，如图1所示。 　　2 充电机的控制系统设计 　　充电机的控制系统以ADI公司的8为模拟微控制器ADUC814和TI公司的UCC2895为核心。ADUC814负责外围信号的采集和监