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四 船舶辅机和锅炉的安装 一 一般辅机在船上的安装 船舶辅机即船舶辅机动力机械，是为船舶的正常运行、作业、生活和其他需要而提供能量的成套动力设备。 一般辅机在船上的种类很多，常见的有船用泵如离心泵、螺杆泵、喷射泵等，船用空压机、通风机、船舶制冷装置、船舶空气调节装置、油分离机、船舶防污装置、海水淡化装置等。 一、船舶辅机运往船上安装的形式 现代船舶辅机主要是以两种形式运到船上安装。 (1)将辅机组合安装成机组 (2)将辅机组合安装成功能性单元 二、辅机安装有关工艺项目 1、基座的准备 辅机一般都是通过垫片或减震器安装在 甲板或船体的基座上的。 对甲板支承部分不需要加工，对基座的 支承表面的加工要求也不高。舰艇比民用船 舶上的要求稍微高一些。 1）对机座面板的要求 2）对焊在机座面板上的固定垫片支承表面的要求 2、辅机吊装前的注意事项 1）对已经加工过的支承表面要保护好 2）不需要加工的支承表面，应清除氧化皮、污秽物，非加工表面需要油漆，边缘应修钝； 3）辅机吊运以前，先取下易损坏的仪表、仪器等，所有设备以封存状态吊运上船。 3、辅机的定位 A 辅机定位的技术要求（位置符合图纸要求） B 定位方法 工具：钢卷尺、直尺、厚薄规、千斤顶、 侧推螺钉等 4、原动机与辅机从动部分的校中要求 原动机和从动部分两轴中心线对中的偏移和曲折值的允许范围 A 采用刚性连接 B 采用活动联轴节连接 C 采用弹性离合器连接 D 套筒销子连接 5、固定方法的选择 1）钢制矩形垫片 2）减振器（钢制垫片、木质垫片、塑料垫片） 3）木垫片、可调整垫片、或直接固定 6、各种垫片的配置 1）钢制垫片：配制方法和主机配制垫片方法相同，要求低一些。 2）木质垫片：（半弹性连接） 采用硬质木料，物理机械性能好， 为提高其强度，应予以浸油处理， 使用时需涂红丹白漆。 优点：基座支撑面不需要加工， 垫片刮配方便， 还能起隔音和消振的作用。 3）减振器（减振，隔绝噪声） 工艺过程 注意事项 4）调整垫片（刚性连接） 优点：基座支撑面不需要加工 缺点：不适用于要保持坐标位置及同轴性要求 高的机械设备 5）直接固定，不加垫片 基座表面必须进行加工 6）塑料垫片（弹性连接） 优点：强度高，隔音效果好 7、辅机的紧固 固定螺栓一部分采用与孔相配有间隙的标准螺栓，一部分采用紧配螺栓（用铁锤锤入，或用液氮/干冰冷却后安装）。 二 甲板机械在船上的安装 甲板机械是用来服务船舶设备的各种机械。 按照船舶设备用途的不同，甲板机械可分为操舵机械、起锚机械、绞缆机械、起货机械、救生艇起落机械和拖船机械等 一、操舵装置在船上的安装 现在的船舶操舵装置由下列几个主要部分组成： (1)远距离操纵机构（包括驾驶室内的发送装置和舵机舱内的接受装置）。是操舵装置的电气指令控制系统。 (2)舵机及转舵机构（包括不同形式的动力机械）。包括电动舵机和电动液压舵机，以及将动力转矩递给舵柱的转舵机构。 (3)舵系 用来承受水动力作用，以产生回转力矩的设备，包括舵叶、舵柱和支承轴承等。 (4)操舵装置 其工作质量直接影响舰船的航行性能，因此操舵装置必须满足工作可靠、寿命长。操作灵活的性能要求。除了操舵装置各配套设备的制造质量必须确保外提高操舵装置精度亦是一个极为重要的环节。 舵机 舵叶 舵的类型 操舵装置的安装工艺，一般是指舵机、转舵机构和舵系的安装。其工作内容与轴系的安装工艺相似，大致可分为如下几个工艺程序。 （1）舵系中心线测定 （2）舵柱轴承中心孔的镗削 （3）舵系的安装 （4）舵机的安装 舵系中心线的测定 检查舵系中心线和轴系中心线的位移度偏差和垂直度，力求达到相互平衡。 确定舵柱的长度尺寸，计算螺旋桨和舵叶之间的安装间隙 画出镗孔加工圆线和检验圆线 当船舶在水平船台上建造，只需在基点上悬挂重锤线即可定出舵系中心线； 当船舶是在倾斜的船台上建造时，则应按照船台倾斜度进行修正。 舵柱轴承中心孔的镗削 采用垂直安装的镗杆进行镗削 镗杆按舵系上、下基准圆线找正，粗镗时留余量，再校队中心进行精镗，直到规定尺寸。 舵系的安装 1）安装支撑