第八章 压电梯.pptVIP

第八章 液压电梯 液压电梯是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。 第一节 液压电梯的特点及结构型式 一.液压电梯的特点 液压电梯与曳引驱动电梯相比有以下的特点: 1.在建筑结构方面有突出的优势,不需要在井道上方设立造价和要求都较高的机房。 2.在技术性能上有很多特点:首先是安全性好、可靠性高、结构简单。液压电梯失速、冲顶、蹲底等故障和困人情况均很少。 3.节约能耗.液压电梯下行是靠轿厢的重量驱动，而液压系统仅起阻尼和调控作用，故能节约能耗. 4.故障率低，维修费少也是其特点。 由于上述特点液压电梯特别适合在低层建筑,上部不能设机房的场合和大载重量的场合使用. 二.液压电梯的基本结构与型式 液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由以下相对独立但又相互联系配合的系统组成. 1.泵站系统:由电机、油泵、油箱及附属元件组成。 2.液压系统:由集成阀块(组) 、止回阀、限速切断阀和油缸等组成。 ①集成阀块 (组)：由流量控制阀、单向阀、安全阀、溢流阀等组成。 ②止回阀：为球阀,是油路的总阀，用于停机后锁定系统。 ③限速切断阀:安装在油缸上，在油管破裂时，迅速切断油路，防止柱塞和载荷下落,故也称“破裂阀”。 ④油缸:是将液压系统输出的压力能转化为机械能，推动柱塞带动轿厢运动的执行机构. 3.导向系统:与曳引电梯的作用一样，限制轿厢