第七章冷却系统2(免费阅读).pptVIP

第七章 冷却系统 第一节 冷却系统的组成及功用 一、功用 带走高温零件多余的热量，保持发动机在最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型及组成 1、水冷 2、风冷 3、功用： 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。 4、不正常冷却： 5、正常冷却： 第二节 水冷系主要部件的结构和工作原理 冷却系的工作演示 第八章 润滑系统 润滑系 第二节 润滑剂 润滑剂包括润滑油和润滑脂 一、润滑油的作用 1. 润滑：将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面，形成润滑油膜，减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。 2.清洁 发动机工作时，不可避免地要产生金属磨屑，空气所带入的尘埃及燃烧所产生的固体杂质等。这些颗粒若进入零件的工作表面，就会形成磨料，大大加剧零件的磨损。而润滑系通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。在这里，大的颗粒沉到油底壳底部，小的颗粒被机油滤清器滤出，从而起到清洁的作用。 3.冷却 由于运动零件的摩擦和混合气的燃烧，使某些零件产生较高的温度。而润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中，起到冷却作用。 4.密封 发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，保证气缸的应有压力，起到了密封作用。 5.防蚀 由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触