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百善货运站2014年12月份工作总结
在这阳历新年即将来临之际,百善货运站迎来了本年度最繁忙的月份。本月末,货运站发送量和运输收入再创新高,一方面是年底“白货”价格增长,货主积极向外面走货;另一方面,正值寒冬腊月,市场对煤炭需求旺盛,车皮需求量大。在这繁忙的月份里,货运站仍以强化安全风险意识为工作重点,加强职工对“两纪一化”的执行力度,让职工务必做到:即使工作再忙,也要遵章守纪,按标作业,劳动安全永远是第一。
12月份,百善货运站累计完成装车00000辆,货物发送量达00000吨,完成运输收入0000元,其中“白货”000辆,占全部装车数的000%,完成运输收入占总运输收入的0000%;“黑货”000辆,占全部装车数的000%,完成运输收入占总运输收入的000%。下面,我把全站的工作定性的总结一下:
一、货运安全
1、货物装载加固。a组织好货场“白货”运输。12月,市场对“白货”需求旺盛,直接反映是货场的装车量的增加,严格要求装车从严,方案落实,严把货物关,确保运输安全。b严格落实站内煤炭装车制度,狠抓煤炭装车质量。从源头抓起,做到:作业前安插防护牌,作业时要抑尘,作业后要加固,挂车要过衡,严防超偏载。C严格落实路企交接制度,严格把关,重点检查矿内煤炭装车质量,从源头上消除安全隐患。
2、危险品运输。本月安全组织淮北石油库专用线卸车000辆,共计0000吨。同时,认真学习关于开展危化工市场调研的通知,凡涉及本站内容,积极配合调研。
3、货运事故处理。a认真学习铁路总公司印发的《铁路货物损失处理规则(试行)》,做好新旧规章更替工作。b把2014年度发生的货运事故进行统计,该结案的及时结案,为2015年1月1日使用新系统做好准备。c认真学习蚌埠货运中心下发的小额理赔管理办法,对办理站2000元备用金做好管理使用制度。
二、货场管理
1、组织新调入货运站的职工跟班学习,向原岗位的人员多学习多请教,怎么把岗位干好,以及岗位工作注意事项,尽快合格、上岗。
2、进一步加强货场管理。针对有部分货主反映货物丢失情况,加强货场检查力度,加强对现场机动车辆的管理,完善各项安全卡控措施,防止类似事件发生。
3、加强车辆检查力度,尤其是轨道衡、汽车衡过磅复核,务必做到磅码单相互印证。一方面,防止数据漏统计给货运安全带来不必要的麻烦;另一方面,防止超载、偏载事故发生。
三、业务学习考核
1、本年度第四季度最后一个月,充斥着各种业务考试。12月11日全站职工到涡阳参加下半年度全员的考试,另外,部分职工到蚌埠参加路局第四季度的业务抽考。
2、加强业务学习。a认真组织全站职工学习“12.10”全路大调图文件精神,组织好职工做好“12.10”调图试卷,凡涉及我站职工乘车上下班,务必通知到位,方便乘车。b认真组织职工学习中国铁路总公司关于重申货运组织改革有关纪律要求的通知即货改新20条纪律:敞开受理“八不准”,排队装车“四必须”,规范收费“五严格”,门到门运输“三禁止”。c积极向职工传达铁总运下发343号文件即《铁路货物损失处理规则(试行)》和蚌货运安173号文件即蚌埠货运中心《货运小额损失赔款直接理赔管理制度》,组织好学习。
3、为适应市场需要,进一步深化货运组织改革,组织好职工系统升级和学习部分系统变更,如收入管理系统升级,货运中心18点系统录入,货运事故处理系统,专用线专用铁路系统等。
本月末,货运中心鉴定组一行对货运站进行检查和鉴定,倪主任首先肯定了百善货运站一年来的工作成绩,同时,也对货运站在新的形势下提出了新的工作要求,百善货运任重道远。
百善货运站
2014年12月31日
下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除!!!谢谢!!!
小故事1、《扁鹊的医术》
魏文王问名医扁鹊说:“你们家兄弟三人,都精于医术,到底哪一位最好呢?
扁鹊答:“长兄最好,中兄次之,我最差。
文王再问:“那么为什么你最出名呢?
扁鹊答:“长兄治病,是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因,所以他的名气无法传出去;中兄治病,是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病,所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术,所以以为我的医术高明, 名气因此响遍全国。
大道理:事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制。
小故事2、危险的森林里
一个人在森林中漫游时,突然遇见了一只饥饿的老虎,老虎大吼一声就扑了上来。他立刻用最快的速度逃开,但是老虎紧追不舍,他一直跑一直跑,最后被老虎逼到了断崖边。
站在悬崖边上,他想:“与其被老虎捉到,活活被咬死,还不如跳入悬崖,说不定还有一线生机。”
他纵身跳入悬崖,非常幸运地卡在一棵树上。那是长在断崖
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