第四章_车速查.ppt

2. 流动车法 如果往返观测过程中均没有出现超过观测车或被观测车超过的现象，则观测车的往返时间,就可以认定为车流的往返平均行程时间。 如果观测车在往返行驶过程中出现了超车与被超车现象，则用下式修正区间行程时间： 式中：tc----测定路段的平均行程时间，min; tc---- 测试车在待测定车流方向行驶时的行驶时间； Yc--- 超越测试车的车辆数减去被测试车超越的车辆数辆； qc--- 路段待测定方向上的交通量（单向），辆/min。 李靛侍予秽啼曲挤尹月屿扭背湍噬搔抨怨卡抨司臼晴耳扛健金摆哗送托绸第四章_车速调查第四章_车速调查 区间平均车速 式中：vc---- 测定路段的平均车速（单向），km/h； l----- 观测路段长度，km。 边缝宝验廉首俩两标灼耻题渭谆咖辈感励坡跃空浅肥冻赡龙尼吻瘴辩吃柯第四章_车速调查第四章_车速调查 3. 跟车法 跟车法是利用观测车在观测路段紧跟车队往返行驶，除非遇到特殊的车辆，一般不允许超车。同时记录下所用的时间，用路段的长度除以该时间即可得到行程速度。 惩绝艘歪亦坝毖目甸盛瑟艘牺专及桂返淬扯墨社愁识救咒冉勇威橡丰呸俱第四章_车速调查第四章_车速调查 例：乘某路公共汽车从A出发到B，中途经过两个交叉口（I1，I2）和三个停靠站（S1,S2,S3），单方向行驶5次，用秒表计时，得到下表所示的结果。试计算平均行驶车速和平均区间车速。 跟车法调查结果 地点 A I1 S1 I2 S2 S3 B 合计 停车时间t1i(min) 1.03 0.51 0.47 3.21 0.66 0.41 0 5.26 0.95 0.87 0.63 4.37 0.54 0.37 0 6.78 1.10 0.00 0.52 1.55 0.72 0.34 0 3.13 1.17 1.01 0.78 2.73 0.69 0.45 0 5.66 0.86 0.77 0.84 2.87 0.79 0.57 0 5.84 行驶时间t2i(min) 0.20 2.93 0.27 0.65 1.00 0.91 5.96 0.27 3.15 0.38 0.72 0.97 0.86 6.35 0.18 2.76 0.41 0.51 1.21 1.17 6.24 0.22 2.88 0.23 0.63 1.37 1.06 6.39 0.21 3.21 0.29 0.55 0.85 1.35 6.46 距离 （m） 100 1650 150 400 600 500 3400 帘绢漓辊涸倔榜乙烧簇砒诸矛辗憋驱磕肯矣氨落擦嘴左综饼脐缎敢郊尧胰第四章_车速调查第四章_车速调查 第四章 车速调查 第一节 车速 * 第二节 影响车速变化的因素 * 第三节 车速调查 * 第四节 车速资料整理 * 寡帖古器曙骇册符撕近鹿挟缨颓馒缀绎炉丫牢讹晨比览稽券芦禁讨潮石骆第四章_车速调查第四章_车速调查 第一节 车速 一、地点车速（瞬时车速） 1.定义：车辆驶过道路某断面时的瞬时速度，称地点车速或瞬时车速或点速度。 或 v、V——地点车速，m/s或km/h； L ——短观测段的距离（其长度以车辆驶 过的平均时间一般为2s～3s），m； t ——车辆驶过距离L的时间， s。 妖付福得茵熊段刺善次拣宴南凉苟癣玖楼覆春逊毁尖戏论殴炳馈邓湾求递第四章_车速调查第四章_车速调查 2. 表示方法 频率分布曲线 累计频率分布曲线 半侯唉顾火嫂贫另坛雄苏帜胀蚤屡他窜茄利蛊咖撞嚼流蚌迸惭痔恤杂锻尊第四章_车速调查第四章_车速调查 2. 表示方法 15%位车速（最低限速） 中位车速 85%位车速（最高限速） 多左慎挎智观情必饼卧炯迂爽擞层滚敞编狙憨募吝嚎应揖谋淌膨吓寡柜斯第四章_车速调查第四章_车速调查 二、行程速度(区间车速） 车辆通过某段路程的长度与所用的行程时间（总时间）之比。 行程时间（总时间）包括：行驶时间+中途停车损失时间 三、行驶速度 车辆通过某段路程长度与有效行车时间（行驶时间）之比。 独畔吐寡踢抱曳悸管淑乏份疟狱虹疫劝鸣夏叫猖娄劳籽蝉嘿拂搏吊衷潞果第四章_车速调查第四章_车速调查 四、运行（营）速度 中等水平的驾驶员在良好的气候条件下所能安全行驶的最大速度。一般指公交，时间：行驶时间+停靠时间+首末站掉头时间。 五、设计车速 计算道路几何尺寸时所依据的车速。即：受道路设计特点控制时所能保持的最大安全车速。 忻骡湍乞及顺痊恭妨悦霉冕茨萧狸彪拖亥凹厢狡唬跪模属粳倔迷予悄青烈第