塔机拆迁中应注意的几个问题.docVIP

在塔机的安装和拆除过程中，由于工作疏忽和操作不当造成的事故约占塔机事故的60%左右。通过案例的分析，希望能给安装单位、制造企业以及事故处理单位提供借鉴和参考。1? 事故概况?? 某QTZ315塔机，出厂日期是2003年8月，额定起重力矩315kNm,最大起重量3t，独立起升高度30m，最大工作幅度40m。该塔机2005年6月初在施工工地安装。??? 该塔机在2005年10月28日开始降塔作业，当时现场几乎无风，在降塔作业前准备绳索拉臂架，防止转动。塔机上作业人员共有5人，均有特殊工种操作证。拆卸第1节标准节时，吊灰斗作配重，拆卸第2节标准节时则用第1节标准节作配重，当第2节标准节全部从套架推入滑道后，套架开始降落时塔机就倒了。???? 事故现场勘查情况如下:??? (1) 塔机基础及基础节完好，塔身下部自斜支撑以上折倒，吊臂、塔帽、平衡臂、塔身呈一字型堆叠。??? (2) 吊钩位于距回转中心15.4m处,吊钩旁有一节标准节; 灰斗位于距回转中心20.7m处; 变幅钢丝绳断开。??? (3) 顶升油缸活塞杆伸出长度为1280mm(活塞杆最大行程为1320mm)，活塞杆与顶升横梁的连接板脱开，2片连接板只有1片由1个螺栓连接在顶升横梁上，另1片散落在倒塔现场，顶升横梁上3个螺栓已经断裂，有2个螺栓是陈旧性裂痕。活塞杆头部与顶升横梁相距1120mm，活塞杆头部下侧有磕痕，顶升横梁的2个挂板完好。??? (4) 塔机套架的两个摆动爬爪中，一侧爬爪中部剪断，其断口状态见图4，断口处前部塔身标准节外侧面有一处划痕，约15cm长，另一侧爬爪完好。??? (5) 塔身顶部标准节与下支座相距960mm，上端面有磕痕，在套架滑道下方有一节已经砸扁的标准节。??? (6) 平衡臂与塔帽的2根拉杆的拉板断裂。??? (7) 起重臂臂端上弦杆和右侧下弦杆呈较大屈曲变形，右侧下弦杆下部约有6m长的划痕，最前节臂中后部腹杆向外侧屈曲。??? 2? 事故原因分析??? 降塔时必须将顶升油缸活塞杆回缩，套架及其承载的塔机上部结构才能随之下降。现场勘查发现，套架一侧爬爪已经从中部剪断，说明降塔时现场操作人员在油缸活塞杆 点击此处查看原文 固定链接 评论(0) 阅读(4) 圈子 编辑 有奖举报 ? 工业称重技术在起重机械上的特殊应用 编辑 2008-05-10 10:11:56 标签：塔吊 塔机 重技术 应用 杂谈 ??? 一、称重技术在起重机械上的应用历史??? 起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的搬运设备。为了使起重机械在进行作业的同时完成对被吊物料的称重，人们随之产生了在起重机械上装配称重装置的想法和愿望。??? 起重机械应用称重技术的历史已有200余年。位于慕尼黑市的巴伐利亚州计量局里，保存有一只1780年左右的称量悬挂负荷的壁式弹簧秤；在汉堡还有一台1760年的固定起重臂式旋臂起重机，它上面装有一台1858年制造的十进制秤。在19世纪上半叶，吊车（起重机）秤就以“瑞典船舶秤”的名称而闻名于世了。1932年，带吊索的吊车秤的误差已经能够达到任一负荷的0.2%以内，从而得到了型式批准。??? 二、称重技术在起重机械上的应用现状??? 随着数字化技术的突破性进展，特别是电子称重技术的进步，促进了起重机械机械化、自动化、集成化以及智能化的发展。由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，促使大型化、高速化和专用化的起重机械具有自动化、智能化和信息化的性能特征。现代称重技术的应用已使各种起重机械在作业环境内直接参与进行物料的装卸、运输、升降、分拣、堆垛、储存甚至配送，有时还能够对物料直接进行计量、识别、跟踪和管理等等。??? 目前，在起重机械上使用的称量装置按功能通常可分为电子吊秤和特殊称重装置两类。获得广泛使用的电子吊秤，相关说明较多，在此不加以阐述。特殊称重装置主要是指在起重机械上已经普遍使用的起重量限制器。??? 三、起重量限制器??? 1．名词定义??? 起重量限制器是一种通过检测起吊重量防止起重机械处于超载作业险情的称重保护装置，也称为起重机超载限制器或起重机负荷限制器。??? 2．《起重机械安全规程》规定??? GB6067—85《起重机械安全规程》中规定：大于20t的桥式起重机、大于10t的门式起重机应安装超载限制器；其他吨位的桥式和门式起重机以及电动葫芦单梁或双梁起重机宜装超载限制器。??? 3．起重量限制器的组成??? 起重量限制器一般由电阻应变片式称重传感器和称量控制仪表两部分组成。称重传感器用于检测起吊重量；称量控制仪表根据 点击此处查看原文 固定链接 评论(0) 阅读(8) 圈子 编辑 有奖举报 ? 塔机拆迁中应