大戛高速六工段施工现场临时用电方案.docVIP

新平县大戛高速公路六工段 现场临时用电专项施工方案 第一章 工程概况 一、工程简介 大戛高速公路六工段位于云南省玉溪市新平县，工段起于8工段止点依施达隧道出口，经平安村，止于戛洒江特大桥。主线起讫里程为K55+119～K63+332，设计路线全长8.213Km。 六工段主要工程为桥梁8座、隧道2座、涵洞4座。控制性工程为戛洒江特大桥和平安隧道。戛洒江特大桥跨结构：2×39m连续T梁+ (77+170+200+170+77)m连续刚构+5×39m连续T梁（桥长967米）； 桥梁工程有：戛洒江特大桥、鲁池别河大桥、阿西莫河大桥、阿西莫大梁子1#大桥、阿西莫大梁子2#大桥、着苏嘎大桥、阿西莫1#大桥、阿西莫2#大桥 隧道工程：平安隧道、阿西莫1#隧道 区域内有电力线路于路线穿过，根据施工实际需要，并结合工段内控制性工程位置（平安隧道及戛洒江连续刚构桥），经进行现场调查、计算分析，需配备多台不同容量的变压器。本工段共需配置变压器为：平安隧道2台800KVA、2台315KVA，阿莫西1号隧道1台630KVA。鲁池别河大桥1台315KVA，阿西莫河大桥2台500KVA，阿西莫大梁子1#大桥2台500KVA、1台315KVA，阿西莫大梁子2#大桥2台500KVA、1台315KVA，着苏嘎大桥2台500KVA、1台315KVA，阿西莫1#大桥2台500KVA，阿西莫1#大桥2台500KVA、1台315KVA，戛洒江特大桥2台800KVA，总计24台，总容量为12035KVA。 为防止季节性停电或负荷不能满足施工要求，项目部在五个预制场分别配备200KW发电机组；同时平安隧道进出口配备500KVA柴油发电机各一台，阿西莫1#隧道配备500KVA柴油发电机一台，供临时应急使用，戛洒江连续刚构桥配置200KW发电机组2台，共计配备发电机组10个以确保正常施工的需要。 临电方案主要以平安隧道和戛洒江特大桥布置为总体布置，其它桥梁和隧道工程参照此方案布置。 二、编制说明 1、编制依据 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 《低压配电设计规范》GB50054-95 《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93 《供配电系统设计规范》GB50052-95 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《安装工程施工及验收规范》 《建筑电气安装工程质量检验评标准》。 2、编制内容及步骤 （1）现场勘察，根据现有场地条件及工程平面布置方式，确定电源进线，变配电室，配电箱的位置及走向。 （2）划分用电设备组进行负荷计算。 （3）导线截面,电器的选择。 （4）确定用电管理架构及人员。 （5）制定安全用电技术措施和防火措施。 第二章 临时用电设计 本工程380/220V电源由当地10KV高压线接入，由电缆引至现场，经630KVA变压器进入配电室，其供电容量为504KW。供电系统采用三相五线制，三级配电，二级保护，工作零、保护零分别使用。其中二级保护要求为首端漏电不大于200mA，主要保护总配电箱至分配电箱电缆漏电，漏电时间保护系数不大于0.1s。开关箱和流动电箱漏电不大于30mA，漏电时间保护系数不大于0.1s。 本临电设计以平安隧道和戛洒江特大桥计算为基准，其它工程比照此计算结果，根据对比和经验，确定其它工程变压器配备型号。 一、?平安隧道用电负荷计算 1、布置要求 现场采用380V低压供电，设一配电总箱，内有计量设备，采用TN-S系统供电，根据施工现场用电设备布置情况，采用导线穿钢管埋地敷设与架空线路相结合的形式布设，布置位置及线路走向参见临时配电系统图及现场平面图，采用三级配电，两级防护。按照《JGJ46-2005》规定制电线线路布设方案，接地电阻R≤4Ω。 2、隧道用电功率统计表 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 功率（KW） 总功率（KW） 备注 1 搅拌站 JS1000 套 1 110 110 　734.2 2 变频轴流风机 55KW 套 2 55 110 3 螺杆空压机 LS-20-150 台 3 110 330 4 喷浆车（喷浆机） 　 套 2 18.5 37 5 输送泵 　 台 1 75 75 6 型钢弯曲机 　 台 1 11.5 11.5 7 钢筋调直机 GT4-14 台 1 11 11 8 钢筋切断机 GQ40 台 2 3.5 7 9 钢筋弯曲机 GW40 台 2 3.5 7 10 抽水设备 18.5KW 台 1 18.5 18.5 11 排水设备 7.5KW 台 2 7.5 15 12 钻床 Z3040 台 1 2.2 2.2 13 电焊机 500 台 8 28 224 224