新加坡的文化..pptVIP

三、新加坡的制造业发展方向 新加坡必须转向高附加值的制造业，创造有益于产业群体内跨越整个产品生命周期的物质和服务创新、开发和商业化的环境。同时，延伸制造业的价值链，使新加坡同时在设备、工艺和商标方面有所创新。 研究是企业活动连锁反应的催化剂。新加坡应继续致力于保持世界研究基金的领先水平，通过金融优惠措施来鼓励发展领先的优势技术，鼓励本地公共和民间研究开发机构与跨国公司的研究机构进行合作研究；推动知识产权保护。 政府的重要职能之一是为新加坡制造的产品打开新市场。措施是扩展自由贸易协定、改善供应链管理基础、提高新加坡作为高附加值型制造地的声誉等。而企业发展的策略重点是向高附加值型制造业转移。新加坡应鼓励企业抓住机遇，参与制造、测试和包装相结合的高端活动。 四、制造业产业发展计划 国家行动计划 即插即用的基础设施 共建新加坡与印尼廖内群岛－双翼齐飞 供应链管理－商品流、信息流和人流优势 研究与开发 提高生产效率、降低成本 产业行动计划 电子业－成为世界级电子中心 化工业－成为全球综合性化工产业中心 生物医药－建成亚洲的全球生物医药科学中心 运输业： 建成世界级运输中心 返回 服务业结构与发展规模 根据新加坡的统计年鉴，其服务业主要包括批发零售业（含贸易服务业）、商务服务业、交通与通讯、金融服务业、膳宿业（酒店与宾馆）、其他共六大门类。2005年服务业的GDP总值达到1219.01亿新元，占同期GDP总值的62%。2005年服务业结构见图2。 服务业 贸易 物流 医疗服务 金融服务 教育 旅游 列举服务业的六个主要行业 新加坡贸易现状 为了挖掘作为贸易中心的潜力，新加坡分别自１９８９年和１９９０年起开始实施“特许石油贸易商”（ＡＯＴ）和“特许国际贸易商”（ＡＩＴ）计划，鼓励各家公司将新加坡作为开展离岸贸易活动的基地。在这两个计划的激励下，新加坡已吸引了许多全球领先的跨国贸易公司在当地开展离岸贸易活动。 据新加坡国际企业发展局统计，2010年前3季度新加坡对外贸易进出口总额4855.6亿美元（6718亿新元），同比增长24%。其中，新加坡进口2287.5亿美元，同比增长22.2%；出口2568.1亿美元，同比增长25.6%，顺差280.6亿美元。 马来西亚、欧盟和中国是新加坡最主要的三大贸易伙伴，三国对新贸易额分别为581.2、526.7和512.2亿美元，分别占新加坡对外贸易总额的12%、10.8%和10.5% 机遇 ●?较低的离岸税率有可能迅速成为基本条件，税率优惠将不再是各个贸易中心努力的方向。 ●?直接贸易的快速增长将是必然的趋势 ●?获得资本渠道有限 ●?当地的贸易专家群较小 新加坡相对较高的商务成本 ●?极具吸引力的贸易基础设施 ●?良好的商务与物质纽带 ●?享有石油贸易中心的声誉 ●良好信用和声誉 ●?世界性的、开放的、安全的社会环境 ●?稳定的政策与偏重商务的环境 ●?全球性公司正在寻找区域贸易中心 ●?亚洲自由化和对风险管理的需求日益增加 成为引领全球的物流中心 物流 新加坡物流产业特点 全球物流业发展趋势 新加坡物流业发展战略 政府的推动作用 2012年全球物流业竞争力排行榜（前20名） 全球物流业发展走势 物流产业（包括航空、航海及陆地运输等）是增长迅速的世界性产业，发展日趋复杂化。它提供从单一的运输存储到特定的一体化供应链等各类服务。 物流业在国际商业社会中发挥的作用日益重要。2011年时全球物流收入就已达9810亿欧元，而到2020年时，全球物流服务市场有望以每年3%的速度持 续增长。罗兰贝格管理咨询公司与巴克莱银行近期共同发布《全球物流市场发展趋势分析》(Global Logistics Markets – Trend Analysis)的报告指出，物流业也迎来新机遇，如地区市场更加重要、电子商务壮大、更多行业领域需要特种服务等。 “市场环境不稳、线上市场日益强大、 市场转向亚洲、针对特定行业和需求 的运输服务需求不断增多等现状，都 让物流企业必须考虑新的企业战略与 资方案。”罗兰贝格合伙人杨珊娜说道. 新加坡物流特点 目前,物流业已成为新加坡经济的重要组成部分,对GDP贡献在8%左右。物流相关的公司8000多家，物流业从业人员达92万人,占全国总劳动人口的5%。现代物流业已成为新加坡的支柱产业之一。 新加坡现代物流业的主要特点 （一）效率高 （二）技术强 （三）专业性强 （四）服务集中度高 （五）实力雄厚 （六）服务周全 新加坡物流业发展战略 １．建设世界顶级的自然物流中心 ●?将自由贸易区范围扩大，从原有指定位置拓展到各公司内部； ●?对于物流服务供应商，在雇佣外籍员工方面应给予更大的弹性政策。 ●?审查原有各项规章制度，适时修正完善并简化手续。