因为为闭式齿轮.docVIP

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齿轮传动设计报告 1.确定压力角,精度,材料,齿数 (1)设计计算驱动带式运输机的闭式单级外啮合直齿圆柱齿轮传动。选圆柱直齿轮,压力角取为20o。 (2)带式输送机为一般工作机器,选用7级精度。 (3)材料选择。因为为闭式齿轮,所以HBW350。小齿轮选择40Gr(调质),齿面硬度为280HBS,大齿轮选用45钢(调质),齿面硬度240HBS。 (4)选小齿轮齿数Z1=26,所以大齿轮齿数Z2=uZ1=117 齿面接触疲劳强度计算设计 (1)因为 1)试选择 2)计算小齿轮传递的转矩 3)因为两支承相对小齿轮作对称布置,所以选齿宽系数 4)选择区域系数 5)选择材料的弹性影响系数 6)计算接触疲劳强度用重合度系数Zε 7)计算接触疲劳许用应力 查表可知小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为 计算应力循环次数: 其中Lh工作时间当成15年(每年工作300天),两班制。 查取接触疲劳寿命系数 取失效概率为1%、安全系数为S=1,所以 取两者中的较小值作为齿轮接触疲劳许用应力 8)计算小齿轮的分度圆直径 9)调整小齿轮分度圆直径 圆周速度v。 齿宽 10)计算实际载荷系数 , 齿轮的圆周力 所以齿间载荷分配系数为, 得到实际载荷系数 11)可按实际载荷系数得到实际的分度圆直径 12)得到相应模数 3.按齿根弯曲疲劳强度设计 式中 ——齿形系数。 ——应力修正系数。 ——重合度系数。 ——许用齿根弯曲应。 试选 得重合度系数 齿形系数和应力修正系数 查得齿形系数 =2.64, =2.18 查得应力修正系数 =1.6, =1.82 许用弯曲应力的确定 式中 ——计入了齿根应力修正系数之后,试验齿轮的齿根弯曲疲 劳极限应力; ——安全系数; 取弯曲疲劳极限应力= 500Mpa,= 380Mpa 弯曲疲劳寿命系数 与疲劳点蚀相比,断齿的后果更为严重。所以,一般取=1.4 所以得许用弯曲应力 因为大齿轮的大于小齿轮的,所以取 初算模数 调整齿轮模数 齿宽 宽高比 计算实际载荷系数 , 齿轮的圆周力 所以齿间载荷分配系数为,, 得到实际载荷系数 得到按实际载荷系数计算的模数 因为齿轮采用软齿面开式传动,齿面不会发生疲劳点蚀,因此确定按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动主要参数和尺寸。选择标准模数2mm,按齿面接触疲劳强度计算的分度圆,算出小齿轮的齿数 取,两个齿数互为质数 4.齿轮尺寸的计算 计算直齿圆柱齿轮相关几何尺寸,将计算结果整理为下表。 序号 名称 代号 计算公式 计算结果/mm 1 分度圆直径 57 244 2 基圆直径 53.6 229.3 3 标准中心距 150.5 4 实际中心距 为方便零件的设计制造和设计,中心距应为整数或5的倍数 150 5 啮合角 6 总变位系数 -0.246 7 变位系数分配 -0.21 -0.036 8 齿顶高 1.572 1.92 9 齿根高 2.92 2.572 10 齿顶圆直径 57.144 247.84 11 齿根圆直径 48.16 238.856 12 齿宽b b1 60 b2 54 5.大齿轮结构尺寸的确定 (1)齿轮结构型式的确定 齿顶圆直径 为了减少质量和节约材料,采用锻造腹板式结构。 (2)轮毂孔径的确定 大齿轮轮毂孔径是根据与孔相配合的轴径确定,此处按照扭矩初算 轴径, 式中 d——轴的直径; ——轴剖面中最大扭转剪应力,MPa; P——轴传递的功率,kW; n——轴的转速,r/min; ——许用扭转剪应力,MPa; C——由许用扭转剪应力确定的系数; 查表得对45号钢C=126-103取为110, 取为35MPa 所以可得 本方案中,轴颈上有一个键槽,应将轴径增大5%,即 d21.75×(1+5%)=22.84mm 选轴的半径为24mm 根据GB/T1096—1990,键的公称尺寸,轮毂上键槽的尺寸 b=8mm,=3.3mm (3)齿轮

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